Cambio Neumáticos Passat B8 Sport TDI 150 CV ¿algún consejo?

[pepepepinpompam]

Buenas tardes. Con los neumaticos yo no me la juego. Dejate de experimentos y menos viendo de donde eres. Yo aprovecharia la de repuesto. Deja de respuesto la que mejor este del eje delantero para repuesto, pon una continental nueva para complementar la de repuesto y gastas las cuatro Continental a la vez, y sino te gustan a otra marca. Los dos coches que he estrenado, dos lagunas, antes del Passat, vinieron con Continental, me parece que agarran una barbaridad, pero de corta vida. De las P7 del Passat ya os ire contando.

[petrolo]

Hoy revisando las ruedas compruebo el dibujo y con un medidor de profundidad mido un poco más de 4mm en las traseras y sorpresa, las delanteras están casi, casi en los testigos (18.000Kms), pero en los testigos en la banda central, los laterales marcan más de 2mm,deben haber ido con sobrepresión los primeros 10.000 kms y se ha gastado más por el centro, desde hace unos 8.000kms las llevo a 2,7 las delanteras y 2,5 las traseras.
Mi duda es la siguiente:
Opción 1: roto los neumáticos de atrás para el eje delantero y los delanteros para atrás y en el eje trasero bajo la presión a 2,4 para que pise más por los flancos y gaste la zona más nueva que en este caso son los laterales.
Opción 2: cambio los neumáticos delanteros cogiendo la rueda de repuesto y así sólo compro un neumático Continental , cuando toque cambiar las cuatro cambio a Goodyear.
Opción 3: tiro los neumáticos delanteros y cojo unos nuevos que no sean Continental, no quiero esta marca, lo que no me gusta de esta opción es que llevaría neumáticos de diferente marca en cada eje, cogería estos:
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Se aceptan consejos.

Lo mismo me pasó con mi primer juego de delanteros, lisos en la banda central y con dibujos en los extremos, en mi caso también los llevé a 2,7 alternando con 3,1 en viajes largos, creo que los 2,7 es excesivo para el día a día, en mi caso incluso se puso la banda central del neumático de un color azulado raro, desde que las cambié las llevo a 2,5 de diario.

Consejo: aprovecha la de recambio que vale un pastizal y ves rotando alante-atrás para igualar desgastes y en el siguiente cambio si eso ya le metes 4 Assymetric 2/3

Por cierto estoy pensando en el siguiente cambio montar 225/45/18 en lugar de la 235, algo menos consumo, más barata y mejor estética al tener 8mm menos de banda lateral y quedar más estirada.

[Luisinho]

Lo mismo me pasó con mi primer juego de delanteros, lisos en la banda central y con dibujos en los extremos, en mi caso también los llevé a 2,7 alternando con 3,1 en viajes largos, creo que los 2,7 es excesivo para el día a día, en mi caso incluso se puso la banda central del neumático de un color azulado raro, desde que las cambié las llevo a 2,5 de diario.

Consejo: aprovecha la de recambio que vale un pastizal y ves rotando alante-atrás para igualar desgastes y en el siguiente cambio si eso ya le metes 4 Assymetric 2/3

Por cierto estoy pensando en el siguiente cambio montar 225/45/18 en lugar de la 235, algo menos consumo, más barata y mejor estética al tener 8mm menos de banda lateral y quedar más estirada.

Estamos en la misma onda

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[dalomar]

Lo mismo me pasó con mi primer juego de delanteros, lisos en la banda central y con dibujos en los extremos, en mi caso también los llevé a 2,7 alternando con 3,1 en viajes largos, creo que los 2,7 es excesivo para el día a día, en mi caso incluso se puso la banda central del neumático de un color azulado raro, desde que las cambié las llevo a 2,5 de diario.

Consejo: aprovecha la de recambio que vale un pastizal y ves rotando alante-atrás para igualar desgastes y en el siguiente cambio si eso ya le metes 4 Assymetric 2/3

Por cierto estoy pensando en el siguiente cambio montar 225/45/18 en lugar de la 235, algo menos consumo, más barata y mejor estética al tener 8mm menos de banda lateral y quedar más estirada.

Yo también estaba pensando en bajar a 225, pero he estado comparando precios y es mas barata la 235, mi coche monta 235 40 R19 96 W, con indice de carga 96 las búsquedas se reducen, que indice de carga lleva tu coche??
Con todas las opiniones que os he leído mi intención era montar Goodyear, en indice de carga 96 no me da opción tendría que ser Dunlop, podría bajar a indice 93??

[igor74]

Yo viendo tus opiniones sin duda me decanto por la opción 2, me da mas seguridad mantener los mismos neumáticos en las 4, y en el siguiente cambio de ruedas cambiaria la de repuesto por la mejor de las 2 delanteras.
Yo hice eso, pero mi intención es cambiar llanta mas adelante también.
A mi me clavaron +-300€ por cambiar una, pero es posible mejor precio. Te recuerdo que de ese modelo hay 2 tipos, con seal o sin seal, y la diferencia esta en que la seal es anti-pinchazos y vale mas.... además de ser las que vienen en el coche. y no le veo mucha utilidad, ya que tenemos una rueda normal de repuesto...
Saludos

[Passat190R-Line]

Gracias igor74, haré eso, la duda es el modelo de Continental correcto, no la vaya a liar y pida otro modelo, las que llevamos son estas?


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Yo viendo tus opiniones sin duda me decanto por la opción 2, me da mas seguridad mantener los mismos neumáticos en las 4, y en el siguiente cambio de ruedas cambiaria la de repuesto por la mejor de las 2 delanteras.
Yo hice eso, pero mi intención es cambiar llanta mas adelante también.
A mi me clavaron +-300€ por cambiar una, pero es posible mejor precio. Te recuerdo que de ese modelo hay 2 tipos, con seal o sin seal, y la diferencia esta en que la seal es anti-pinchazos y vale mas.... además de ser las que vienen en el coche. y no le veo mucha utilidad, ya que tenemos una rueda normal de repuesto...
Saludos

[igor74]

Gracias igor74, haré eso, la duda es el modelo de Continental correcto, no la vaya a liar y pida otro modelo, las que llevamos son estas?


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Efectivamente.
El mecánico mío me dijo, que la única diferencia es el SEAL. una membrana de goma interior, que el resto es igual, pero yo no modifique nada y cogí seal.
Saludos

[murgisakra]

Yo monté unas de la marca Lassa Modelo Phenoma y van muy bien, me costaron montadas 100€ por unidad.


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[Zhio]

Yo monté unas de la marca Lassa Modelo Phenoma y van muy bien, me costaron montadas 100€ por unidad.


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Permíteme la duda. Yo para las ruedas no soy nada valiente poniendo marcas de segundo o tercer nivel... Lassa es una marca turca del grupo Bridgestone, no temo a reventones ni nada de eso, pero desde luego no rinde como una goma puntera.

Saludos!

[murgisakra]

Permíteme la duda. Yo para las ruedas no soy nada valiente poniendo marcas de segundo o tercer nivel... Lassa es una marca turca del grupo Bridgestone, no temo a reventones ni nada de eso, pero desde luego no rinde como una goma puntera.

Saludos!

Yo quería poner primera marca pero mi taller me recomendó esta segunda marca de bridgestone porque llevan mucho tiempo poniéndolas y sin problemas con los clientes. Eso sí, previamente mire opiniones de usuarios.

De momento he cambiado traseras y después cambiare delanteras. Sin ningún problema hasta ahora con 5000 km que llevo con ellos puestos.

Saludos


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