Cambio Neumáticos Passat B8 Sport TDI 150 CV ¿algún consejo?

[thunderlex]

Ya he pedido las Goodyear Eagle F1 aSSYMETRIC 3, a ver que tal, ya os contaré.

[oat78]

Hoy he pasado a ver un especialista en neumáticos de mi zona, un "paisano" como decimos aquí que lleva toda la vida con el taller de neumáticos. Le he pedido precios (235/45/R18) y más o menos están todas entre 169 y 171, Goodyear F1, Bridgestone Potenza, Continental Sportcontact5 y PremiumContact6.

La única algo más barata la Yokohama AdvanSport que se queda en 163.

Esta pendiente de que el distribuidor de Michelín le de precio y fecha de los PilotSport4.

Curiosamente me desaconsejo los Crossclimate+ para uso en nieve "salvo una nevada mínima"... Me enseño otros cuatro estaciones con laminillas parecidas a los de invierno puros, creo que Pirelli, y me dijo que para usar en nieve y que sirviesen para el resto del año (teniendo en cuenta que se degradarían rápido y perderían prestaciones en verano)mejor esos, que según él los Michelín al carecer de esas láminas en nieve solo servían para un apurillo, pero que eso si, en el resto del año iban mucho mejor que los otros cuatro estaciones...

Me sorprendió, la verdad, pero el tenía claro que lo mejor, en invierno de invierno y en verano, de verano, que lo otro era quedarse a medias en invierno y en verano.

Yo salvo sorpresa con el precio de los Michelín, que lo dudo, montaré también los Goodyear, que en Oviedo me los dejaban en 163.

[carbono]

Hoy he pasado a ver un especialista en neumáticos de mi zona, un "paisano" como decimos aquí que lleva toda la vida con el taller de neumáticos. Le he pedido precios (235/45/R18) y más o menos están todas entre 169 y 171, Goodyear F1, Bridgestone Potenza, Continental Sportcontact5 y PremiumContact6.

La única algo más barata la Yokohama AdvanSport que se queda en 163.

Esta pendiente de que el distribuidor de Michelín le de precio y fecha de los PilotSport4.

Curiosamente me desaconsejo los Crossclimate+ para uso en nieve "salvo una nevada mínima"... Me enseño otros cuatro estaciones con laminillas parecidas a los de invierno puros, creo que Pirelli, y me dijo que para usar en nieve y que sirviesen para el resto del año (teniendo en cuenta que se degradarían rápido y perderían prestaciones en verano)mejor esos, que según él los Michelín al carecer de esas láminas en nieve solo servían para un apurillo, pero que eso si, en el resto del año iban mucho mejor que los otros cuatro estaciones...

Me sorprendió, la verdad, pero el tenía claro que lo mejor, en invierno de invierno y en verano, de verano, que lo otro era quedarse a medias en invierno y en verano.

Yo salvo sorpresa con el precio de los Michelín, que lo dudo, montaré también los Goodyear, que en Oviedo me los dejaban en 163.

En parte tiene razón. El problema que tienen las exclusivas para nieve es que cuando se desgasta las laminillas ya no sirven para nada. Todo depende de uso. Si vas a esquiar y vas a tocar mucha nieve sin duda las específicas, las pones de noviembre a abril y luego cambió a las de verano. Yo en cambio hago 160 km diarios subiendo un puerto a la ida y a la vuelta en el norte. Me suele tocar de todo, lluvia, calor, algo de nieve, y por experiencia lo mejor que he usado y por duraccion las Michelin Crossclimate. He usado las Alpin, Vederstein, y son una maravilla. En cambio las Nokian , que no son precisamente baratas, no las recomiendo, el primer invierno bien, pero el segundo ya cristalizadas. ...

[antxonc]

Las Asymetric siempre han ido muy bien. Hace tiempo que no las calzo pero las recuerdo muy blanditas.

[carletes21]

Las Asymetric siempre han ido muy bien. Hace tiempo que no las calzo pero las recuerdo muy blanditas.

Sólo he visto la Asymetric 2, la 3 no la conozco, supongo que será más nueva... Salu2

[Passat190R-Line]

Toca cambiar las ruedas traseras, la del lado derecho está prácticamente en el testigo, 33.000 kms, un desastre en longevidad las Continental, las delanteras me duraron 19.0000 kms

Pondré Goodyear Eagle F1 Asymmetric 235/45-18 subiendo a 98 en vez de 94 en el índice de carga.

La duda viene en montar las Asymmetric 2 ( muy probadas y contrastadas) o probar las nuevas Asymmetric 3.
Que haríais?

[carletes21]

Toca cambiar las ruedas traseras, la del lado derecho está prácticamente en el testigo, 33.000 kms, un desastre en longevidad las Continental, las delanteras me duraron 19.0000 kms

Pondré Goodyear Eagle F1 Asymmetric 235/45-18 subiendo a 98 en vez de 94 en el índice de carga.

La duda viene en montar las Asymmetric 2 ( muy probadas y contrastadas) o probar las nuevas Asymmetric 3.
Que haríais?

En mi coche, Passat Alltrack 4MOTION DSG 190 CV, llevo las Continental, y desde luego las próximas ruedas serán las Asymmetric 2 245/45 en llanta 18", a un buen precio, 148,50 euros, todo incluido. Salu2

[Zhio]

Toca cambiar las ruedas traseras, la del lado derecho está prácticamente en el testigo, 33.000 kms, un desastre en longevidad las Continental, las delanteras me duraron 19.0000 kms

Pondré Goodyear Eagle F1 Asymmetric 235/45-18 subiendo a 98 en vez de 94 en el índice de carga.

La duda viene en montar las Asymmetric 2 ( muy probadas y contrastadas) o probar las nuevas Asymmetric 3.
Que haríais?

Van muy parecidas a mi parecer. Yo las tuve montadas en el Mito un par de meses antes de venderlo. Siendo coches tan diferentes, no se puede sacar tampoco mucha conclusión.

En el Giulia las llevo también, de origen, pero son Runflat (que las hace más rígidas) y especificación Alfa Romeo, no sé si eso influye en algo o no.

[Arai]

Toca cambiar las ruedas traseras, la del lado derecho está prácticamente en el testigo, 33.000 kms, un desastre en longevidad las Continental, las delanteras me duraron 19.0000 kms

Pondré Goodyear Eagle F1 Asymmetric 235/45-18 subiendo a 98 en vez de 94 en el índice de carga.

La duda viene en montar las Asymmetric 2 ( muy probadas y contrastadas) o probar las nuevas Asymmetric 3.
Que haríais?

Yo llevo la 3 en el Passat y va muy bien. He tenido ambas en el Focus y van muy parejas, no sabría decirte diferencias notables. Ahora acabo de montar la Pilot Sport 4 en el Passat, ya veremos pero pintan muy bien.

[Guille666999]

Llevo las Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, de momento 25.000 km y están como nuevas, estoy muy contento con estas ruedas