Mi opinion, aunque no soy de los que mas controlan las interpretaciones de los Logs ni de lejos, es que el turbo no esta mal, la variacion inicial es la tipica que sufrimos los que tenemos cajas de valvulas, es posible que una limpieza de geometria no levenga mal para que regule Y se ajuste un poco mejor a lo demandado, y respecto al caudalimetro coincido con whitsnak en que no lee correctamente, ya sea por suciedad o por que necesite sustituirse.
Yo veo un turbo que a cargado bien, por tanto no hay fuga de presión o de vacío, y que luego al final del LOG se va un poco de madre, pero puede ser que sea por la caja de válvulas. No considero que el turbo esté mal o que necesite (de momento) limpieza.
Si considero mal el caudalimetro (probaba a limpiarlo).
P.D: Es normal ver aceite en el manguito gordo que va a parar a la EGR (pero no mucho).
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
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