Página 1 de 3 123 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 10 de 25

Tema: Cambiar centralita de airbag o reprogramar?

  1. #1
    Junior Member

    Nº de Usuario: 50266
    Fecha de Ingreso
    10-ene-2016
    Ubicación
    sevilla
    Mensajes
    22
    Coche
    volskvaguen golf tdi 2.0
    Gracias
    4
    Agradecido 1 vez en 1 mensaje.

    Predeterminado Cambiar centralita de airbag o reprogramar?

    Hola muy buenas a todos, me gustaria hacer una pregunta a los expertos que hay por aqui, a ver si me a pueden resolver. Tengo un volkswaguen golf V, exactamente de junio del 2005. Me han dado un golpe en el lateral del coche y me han saltado el airbag lateral de cortinillas y el del asiento. del lado izquierdo. Mi duda es , si necesito cambiar centralita junto con el airbag o solo con cambiar airbag y reprogramar centralita valdria para que fuese todo correcto de nuevo. ¿ que tengo que hacer ?.
    Gracias.

  2. #2
    Member
    Avatar de cazurrete
    Nº de Usuario: 10319
    Fecha de Ingreso
    30-sep-2011
    Ubicación
    León
    Mensajes
    83
    Coche
    Golf IV 1.9TDI 100CV Confortline
    Gracias
    18
    Agradecido 22 veces en 18 mensajes.

    Predeterminado

    Creo que hay que cambiar la centralita, pero seguro que algún otro compañero lo sabe mejor.

    Enviado mediante Tapatalk

  3. #3
    Senior Member

    Nº de Usuario: 407
    Fecha de Ingreso
    20-jul-2008
    Ubicación
    GALICIA
    Mensajes
    1,431
    Coche
    SEAT ALTEA XL 2.0 16V
    Gracias
    6
    Agradecido 232 veces en 199 mensajes.

    Predeterminado

    Hola, la centralita se puede reparar sin necesidad de cambiarla.
    He hecho muchas de esas y vuelven a funcionar como nuevas.
    Saludos.
    Repro by jnoroeste + downpipe + pipercross + ......
    Es fácil hacer que un motor corra, lo difícil es hacer que corra y no se rompa!!

  4. #4
    Senior Member
    Avatar de BWF87
    Nº de Usuario: 37466
    Fecha de Ingreso
    06-ene-2015
    Ubicación
    Cataluña
    Mensajes
    453
    Coche
    Seat Cupra mk3 300cv (stage 1 motor, stage 3 DSG)
    Gracias
    46
    Agradecido 132 veces en 115 mensajes.

    Predeterminado

    Como dice el compañero se puede reparar sin problemas

    Enviado desde mi Redmi 3 mediante Tapatalk

  5. #5
    Junior Member

    Nº de Usuario: 50266
    Fecha de Ingreso
    10-ene-2016
    Ubicación
    sevilla
    Mensajes
    22
    Coche
    volskvaguen golf tdi 2.0
    Gracias
    4
    Agradecido 1 vez en 1 mensaje.

    Predeterminado

    Muchas gracias.

  6. #6
    Senior Member
    Avatar de codi31
    Nº de Usuario: 4743
    Fecha de Ingreso
    22-jun-2010
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    30,608
    Coche
    Golf IV TDI 130 (ASZ)
    Gracias
    802
    Agradecido 5,137 veces en 4,799 mensajes.

    Predeterminado

    Mi consejo:

    Coloca el asiento nuevo, y borra averías. Mi colega a tenido un accidente hace bien poco, y le saltó el Airbag del asiento del conductor. Le marcaba avería del detonador del Airbag, del pretensor del cinturón, del sensor de impacto (etc..) puso asiento nuevo, borró averías, y se le quedó sólo la de resistencia de cableado alta, que se debe al famoso fallo de la clavija de debajo del asiento. El resto de averías, desaparecieron.

    No siempre es necesario cambiar el sensor de impacto, ni hacer un reset a la centralita de los Airbag, o cambiar dicha centralita. Si esto no surte efecto, dependiendo de las averías que se queden registradas, toca cambiar el sensor de impacto, y hacer reset a la centralita, pero 1º prueba sólo cambiando el asiento y el Airbag de cortina.
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  7. El Siguiente Usuario Agradeció a codi31 Por Este Mensaje:

    vdupv (20/01/2017)

  8. #7
    Senior Member
    Avatar de vdupv
    Nº de Usuario: 15544
    Fecha de Ingreso
    12-ago-2012
    Ubicación
    valladolid
    Mensajes
    1,288
    Coche
    leon / eos
    Gracias
    124
    Agradecido 357 veces en 322 mensajes.

    Predeterminado

    Hay que tener cuidado con esto, en vw no pasa pero en Renault he visto hacer eso y saltar otra vez los pretensores al poner el contacto con la centralita vieja, luego se llevo a reprogramar y ya funciono todo bien....
    La cara de los presentes al ver eso fue un cuadro.....
    El vehículo en cuestión fue una kangoo de las anteriores, calculo q del 2003 mas o menos

    Enviado desde mi HTC One_M8 mediante Tapatalk

  9. #8
    Senior Member
    Avatar de Molas83
    Nº de Usuario: 10426
    Fecha de Ingreso
    08-oct-2011
    Ubicación
    A Coruña
    Mensajes
    5,144
    Coche
    VW Eos 2.0 FSI
    Gracias
    1,206
    Agradecido 1,197 veces en 990 mensajes.

    Predeterminado

    Es que las centralitas de airbag de Renault son para darles de comer a parte, como las que sólo admiten 10 borrados de averías...

    Enviado desde mi GT-I9301I mediante Tapatalk
    Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.

  10. #9
    Senior Member
    Avatar de codi31
    Nº de Usuario: 4743
    Fecha de Ingreso
    22-jun-2010
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    30,608
    Coche
    Golf IV TDI 130 (ASZ)
    Gracias
    802
    Agradecido 5,137 veces en 4,799 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por vdupv Ver Mensaje
    En Renault he visto hacer eso y saltar otra vez los pretensores al poner el contacto con la centralita vieja
    Has visto hacer el qué exactamente? cambiar el asiento? borrar averías? cambiar el Airbag? qué viste hacer y saltaron los pretensores? es mera curiosidad..
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  11. #10
    Senior Member
    Avatar de vdupv
    Nº de Usuario: 15544
    Fecha de Ingreso
    12-ago-2012
    Ubicación
    valladolid
    Mensajes
    1,288
    Coche
    leon / eos
    Gracias
    124
    Agradecido 357 veces en 322 mensajes.

    Predeterminado

    En una kamgoo le habían saltado las pretensores, se pusieron nuevos sin tocar la centralita de airbag y en cuanto se puso el contacto saltaron de nuevo, a continuación hubo que poner otra vez los pretensores y llevar la centralita a reprogramar, y ya quedo todo perfecto, esto en vw no recuerdo a nadie que le haya pasado, solo marcara fallo, pero estas pruebas es mejor hacerlas con el morro lejos de cualquier airbag....

    Enviado desde mi HTC One_M8 mediante Tapatalk

Página 1 de 3 123 ÚltimoÚltimo

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •