Cita Iniciado por mondrollo Ver Mensaje
ok gracias sankatu, por cierto un par de dudas, el T12 es el conector propio del espejo no? y el T29/28 es el conector gordo donde va el motor?, lo mas chungo es pasar el cableado de la parte derecha de la puerta a la zona de los fusibles.
Sobre lo que comentas de que el boton de los espejos deja de funcionar, realmente que funciones se pierden, en tu caso
Correcto Mondrollo, el t12 pertenece al espejo y el t29 es del motor de los elevalunas y demás. Respecto a la instalación lo más lioso es como bien dices unir el relé con el conector de la puerta del copiloto. Pero con paciencia y en etapas seguro que lo haces. Decirte también que mires los pines 1, 2 y 3 del t12 a ver si van hasta el conector del pilar A concretamente a los pines 1, 2 y 5. Porqué si es así ya los tienes pasados desde la puerta al habitaculo. En ese mismo conector del mazo de cables del pilar A mira si el pin 6 es la señal SAFE.

Cita Iniciado por lebrillo Ver Mensaje
Para evitar que se inutilice el mando, se podria intentar que ese rele solo funcionase con el contanco del coche quitado, es decir, poner otro rele que inutilice el rele audi cuando el contacto esta puesto.
Aunque esté sin tensión de alimentación el relé 361 pero conectado, ya no deja hacer que se plieguen los espejos y que se muevan en alguna dirección.
Por otro lado agradecer a papapitufo la siguiente y acertada explicación:

La ñapa es muy buena, pero sin mirar los esquemas y a la vista de las conexiones diria que lo que hace el relé es "suplir" al motor del elevalunas en su función de gobierno del plegado.

Este relé es de los A-4 A-6 antiguos que no llevaban can-bus confort y que el plegado de los espejos se hacia gobernando el motor de plegado mediante un relé que obedecia al final de carrera que lleva el espejo.

De ahí que igual te de problemas con la instalación original de tu coche, que debe detectar "cosas raras" (plegado-desplegado de espejos sin que el confort de la orden).

De totos modos es una buena opción para montar espejos plegables sin tener que trastear en los motores del elevalunas ni cambiarlos.
No estaría mal que alguien probase que tras instalar los espejos con motor y el relé que funcionase sin activar nada por software.

Saludos

Tras leer anoche la explicación de Papapitufo, hoy he bajado al garaje con el portátil y he desconectado la activación por software del plegado/desplegado de los espejos retrovisores. Pero mi gozo en un pozo sigue sin funcionar la ruleta de los retrovisores junto con el relé conectado.
Ah, eso si, los espejos se pliegan/despliegan tras cerrar/abrir el vehículo. O sea que no hace falta buscar el integrado que controla el movimiento de los espejos ni el condensador smd. Esto último creo que es un gran paso para todos aquellos que deseen montar los espejos abatibles.

Saludos