Apertura/Cierre de retrovisores al Abrir/Cerrar el vehículo

[joao mateus]

Desmonta el guarnecido de la puerta del conductor y encontrarás un motor y un conector. Mira si es de 23 pines. Si es así busca el pin 9 si es de color verde/amarillo ese el cable del SAFE. También lo puedes encontrar en un conector de 8 pines puedes usar el 5. este cable va hacia el lado de la puerta donde está el cierre o cerradura.

Saludos

gracias Sankatu
já encontrei o modulo confort mas esta muito escondido e o tubo de ar dos pés não deixa chegar-lhe
vou tentar novamente e depois dou noticias
obrigado pela ajuda e bom ano 2011 para ti
saludos

[toni4125]

Desmonta el guarnecido de la puerta del conductor y encontrarás un motor y un conector. Mira si es de 23 pines. Si es así busca el pin 9 si es de color verde/amarillo ese el cable del SAFE. También lo puedes encontrar en un conector de 8 pines puedes usar el 5. este cable va hacia el lado de la puerta donde está el cierre o cerradura.

Saludos

Buenos dias, perdonar que haga una pequeña cuestión en este fenomenal post; pero esta señal SAFE de la que hablais, supongo que será de +12V al abrir y +0V al cerrar (o viceversa). ¿es correcto???. Porque los motores del cierre centralizado hay que invertirles la polaridad ¿no??. O simplemente es una señal de +12V.

La queria usar para saber si el coche está cerrado o abierto.

Saludos,

[Sankatu]

Buenos dias, perdonar que haga una pequeña cuestión en este fenomenal post; pero esta señal SAFE de la que hablais, supongo que será de +12V al abrir y +0V al cerrar (o viceversa). ¿es correcto???. Porque los motores del cierre centralizado hay que invertirles la polaridad ¿no??. O simplemente es una señal de +12V.

La queria usar para saber si el coche está cerrado o abierto.

Saludos,

Hola Toni, en algunos vehículos (Ibizas, Toledos, Passats, Golf...) el cierre centralizado o SAFE se produce por una masa o negativo. Al recibir una masa el cable del SAFE hace que se cierre el vehículo y active la alarma si hubiera.

Saludos

[joao mateus]

amigo Sankatu
consegui ligar o pin 9 do modulo confort ao pin 12 do relé 361 e os espelhos fecharam ao trancar o carro
o problema é que ao destrancar o carro eles não abriram
que estará mal?
para que serve o pino 14 ou RA?
gracias

[toni4125]

Hola Toni, en algunos vehículos (Ibizas, Toledos, Passats, Golf...) el cierre centralizado o SAFE se produce por una masa o negativo. Al recibir una masa el cable del SAFE hace que se cierre el vehículo y active la alarma si hubiera.

Saludos

Gracias «Sankatu», pero el tema es que hace (ni mas ni menos) 11 años le puse un kit de mando a distancia a un Octavia I (standard), sin cambiar el módulo confort, claro. Pues bien, no me acuerdo muy bien lo que hice, pero lo lógico y lo que creo que hice fue muy simple: poner en paralelo los contactos normalmente abiertos (NO) del kit de mando a distancia, con los botones de abrir/cerrar de la puerta del conductor (con un tester miraria que 'pines' son los que cierran entre si la continuidad de cada boton de apertura/cierre). Pues bien el problema que tengo es que tengo un compromiso con un amigo y como tiene un kit de estos standard por casa se le queria poner a su Octavia I, y he ido a ponerlo, pero el contacto de cierre no acabo de verlo, sin embargo el de apertura le tengo controlado (con concretamente se cierre el contacto con los pines 2 y 11 del conector de la puerta del conductor).
¿Alguien tiene esquema del Octavia I, que será igual que LeonI/ToledoII, etc....???

Gracias anticipadas,

Saludos,

[toni4125]

Gracias «Sankatu», pero el tema es que hace (ni mas ni menos) 11 años le puse un kit de mando a distancia a un Octavia I (standard), sin cambiar el módulo confort, claro. Pues bien, no me acuerdo muy bien lo que hice, pero lo lógico y lo que creo que hice fue muy simple: poner en paralelo los contactos normalmente abiertos (NO) del kit de mando a distancia, con los botones de abrir/cerrar de la puerta del conductor (con un tester miraria que 'pines' son los que cierran entre si la continuidad de cada boton de apertura/cierre). Pues bien el problema que tengo es que tengo un compromiso con un amigo y como tiene un kit de estos standard por casa se le queria poner a su Octavia I, y he ido a ponerlo, pero el contacto de cierre no acabo de verlo, sin embargo el de apertura le tengo controlado (con concretamente se cierre el contacto con los pines 2 y 11 del conector de la puerta del conductor).
¿Alguien tiene esquema del Octavia I, que será igual que LeonI/ToledoII, etc....???

Gracias anticipadas,

Saludos,

Buenos dias, ¿nadie tiene esquema/o sabe de cómo los pulsadores de la puerta del conductor abre/cierra el centralizado???, porque por mucho que he estado con el tester, solo he podido adivinar como abre, pero no como cierra.

Gracias.


Saludos,

[Golfo3GTI]

y para un Golf V que de serie no se pliegan hay alguna manera de activarlo o hay que cablear?

[toni4125]

Buenos dias, ¿nadie tiene esquema/o sabe de cómo los pulsadores de la puerta del conductor abre/cierra el centralizado???, porque por mucho que he estado con el tester, solo he podido adivinar como abre, pero no como cierra.

Gracias.


Saludos,

¿nadie me podria sacar el esquema electrico de ElsaWin de un Octavia I?, de la apertura*cierre del centralizado????. Gracias.

[toni4125]

¿nadie me podria sacar el esquema electrico de ElsaWin de un Octavia I?, de la apertura*cierre del centralizado????. Gracias.

Pues al final, para saber cómo cierra y abre el centralizado, desmontamos el conjunto de pulsadores de apertura/cierre del centralizado «1J4 959 857A» (con Torx T06, muy pequeños), y pudimos comprobar que entre los pines 11 y 2, realiza la apertura y el cierre:
Abrir: contacto cerrado de 0 ohmios (entre los pines 11 y 2)
Cerrar: contacto cerrado de 768 ohmios (entre los pines 11 y 2)

Adjunto fotos:

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En esta foto siguiente, se pude apreciar la resistencia de 768ohmios que intercala para cerrar:
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Al fin, ya está todo resuelto. Gracias por vuestra colaboración.

[Luichi]

Sankatu, gracias por tu aporte, con él y con la ayuda de Tone he conseguido colocarlo en mi Passat, también le he añadido unas luces de cortesía, aqui lo podéis ver

Tonecho, muchas gracias por TODO, por los retrovisores, por tu ayuda, por ser un amigo

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aquí se ve la luz de cortesía que le he colocado

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un saludo