Apertura/Cierre de retrovisores al Abrir/Cerrar el vehículo

[tonylibra11]

hola soy nuevo en el foro apenas llebo dos dias y aun no he podido colgar fotos o añadir mas datos de mi seat toledo pero si me lo permites quisiera hacerte una pregunta a ti SANKATU y es si mi toledo que es de enero del 99 ya el segundo moledo como el tuyo si con mi centralita puedo hacer esa modificacion para plegar y desplegar los retrovisores que tambien son electricos con el mando al cerrar y abrir un saludo a todos y gracias.-

[Sankatu]

En principio si pero el tema del apotema es buscar en tu modelo donde esta el pin del SAFE para activar o descativar el plegado o desplegado de los retrovisores al abrir o cerrar el Toledo. Busca con el Elsawin el pin del SAFE del cierre centralizado de tu modelo y año.

Suerte

[AuRe]

esto mismo no se puede hacer con el cable del vagcom?

[Sankatu]

esto mismo no se puede hacer con el cable del vagcom?

En los modelos antiguos no era posible, en los actuales creo que en ciertos modelos lo llevan de serie que se plieguen o desplieguen al cerrar o abrir el vehículo.

Saludos

[microfono]

Yo estuve modificando varios parámetros con el vag com, pero de momento no he sido capaz. Tampoco he leído por ningún foro que alguién haya sido capaz de hacerlo con vag-com. habrá que seguir investigando.

Muy buen trabajo, sí señor.

Saludos

[goyodesanctis]

Hola chicos,después de mi larga travesía por el desierto,os comento mi experiencia,mucho más sencilla que esta,con un León FR (Diciembre 2002) y confort 1C0 959 799 F,con espejos cuadrados,eléctricos,térmicos,plegado manual,y no funciona,explico:
Espejos motorizados tipo gota,eléctricos,térmicos y ABATIBLES ELECTRÓNICAMENTE,las dos primeras cosas funcionan,comprobado,la última adjunto después.
Servomotores referencias B/C de elevalunas,comprobado,llevan los dos microcontroladores,y los dos microcondensadores.
Interruptor original posició parking SEAT León1/ToledoII.
Bien:
Todo instalado,pongo el contacto,le paso el vag com,todo perfecto en el mod 46,reconoce los nuevos motores de los elevalunas,acciono el interruptor y voilá!!!
Pliegan,pero no detectan el final de carrera contra el marco de la ventanilla del coche,siguen haceiendo tac tac tac!!!hasta que se paran,porque ya no tienen más carrera disponible,es decir,se pasan.
Le doy a abrir,con el interruptor,y NADA!!!no abren.
No es problema de los retros,desmonté la carcasa,y el cable del rojo/negro desconectado,y con una batería que tengo en casa,y dos cables cortados,invertí las fases de la batería,como engañando al espejo,y en un sentido abría y en el otro cerraba.
Más cosas,sólo me permite un plegado con nuevo contacto,o sea,para plegarlos,he antes,de desabatirlos a mano,y sólo me deja una sóla vez plegar,una vez recogidos,no hacen nada,y si los desabato a mano y le doy no hace nada,tengo que quitar el contacto,y darle de uevo,o sea,sólo funcionan con contacto nuevo dado por llave,tengo sólo un plegado.
El cable gris/lila,que va al micropulsador,lo he cortado,que es el que indica cuando los espejos han sido abiertos a mano,y habría que resetear la batería,he probado lo que se comentaba de dejar el botón de bloqueo de los elevalunas traseros pulsado 15 segundos y desabatir de nuevo,y NADA!!!

Por tanto,que necesito para el fin de carrera,y para invertir el circuito para abrir,mediante el interruptor,algún relé???que relé???y otra cosa,la cuestión es que mi coche creo que no lleva la pre-instalación,me explico,entre los años 2002 a 2004, los abatibles estaban descatalogados,con lo que la preinstalaciñon no salía de serie,entonces,que cables tengo que tirar???de que pines y a donde???sólo para eso,para terminar la ñapa!!!
Si son pocos,porque hacer falta hacen seguro,no sé si me compensa cableado OEM,aunque creo que me siguen haciendo falta algunas conexiones a la confort!!
No necesito el esquema entero,repito,el esquema de manuales total a abatibles no,sólo el de soldar los cables y que cables para que me hagan la función citada,o relé o lo que sea,a donde,porque necesitar,necesita algo más fijo al uno,no haría lo que hace este pequeño extraterrestre.Había algo por ahí de los Golf IV,que llevan 1J0,pero que sueldan un par de cables creo recordar en una ñapa,no sé lo que necesito,pero pido sólo eso por favor.

MUCHAS GRACIAS

[toneclio]

Hola chicos,después de mi larga travesía por el desierto,os comento mi experiencia,mucho más sencilla que esta,con un León FR (Diciembre 2002) y confort 1C0 959 799 F,con espejos cuadrados,eléctricos,térmicos,plegado manual,y no funciona,explico:
Espejos motorizados tipo gota,eléctricos,térmicos y ABATIBLES ELECTRÓNICAMENTE,las dos primeras cosas funcionan,comprobado,la última adjunto después.
Servomotores referencias B/C de elevalunas,comprobado,llevan los dos microcontroladores,y los dos microcondensadores.
Interruptor original posició parking SEAT León1/ToledoII.
Bien:
Todo instalado,pongo el contacto,le paso el vag com,todo perfecto en el mod 46,reconoce los nuevos motores de los elevalunas,acciono el interruptor y voilá!!!
Pliegan,pero no detectan el final de carrera contra el marco de la ventanilla del coche,siguen haceiendo tac tac tac!!!hasta que se paran,porque ya no tienen más carrera disponible,es decir,se pasan.
Le doy a abrir,con el interruptor,y NADA!!!no abren.
No es problema de los retros,desmonté la carcasa,y el cable del rojo/negro desconectado,y con una batería que tengo en casa,y dos cables cortados,invertí las fases de la batería,como engañando al espejo,y en un sentido abría y en el otro cerraba.
Más cosas,sólo me permite un plegado con nuevo contacto,o sea,para plegarlos,he antes,de desabatirlos a mano,y sólo me deja una sóla vez plegar,una vez recogidos,no hacen nada,y si los desabato a mano y le doy no hace nada,tengo que quitar el contacto,y darle de uevo,o sea,sólo funcionan con contacto nuevo dado por llave,tengo sólo un plegado.
El cable gris/lila,que va al micropulsador,lo he cortado,que es el que indica cuando los espejos han sido abiertos a mano,y habría que resetear la batería,he probado lo que se comentaba de dejar el botón de bloqueo de los elevalunas traseros pulsado 15 segundos y desabatir de nuevo,y NADA!!!

Por tanto,que necesito para el fin de carrera,y para invertir el circuito para abrir,mediante el interruptor,algún relé???que relé???y otra cosa,la cuestión es que mi coche creo que no lleva la pre-instalación,me explico,entre los años 2002 a 2004, los abatibles estaban descatalogados,con lo que la preinstalaciñon no salía de serie,entonces,que cables tengo que tirar???de que pines y a donde???sólo para eso,para terminar la ñapa!!!
Si son pocos,porque hacer falta hacen seguro,no sé si me compensa cableado OEM,aunque creo que me siguen haciendo falta algunas conexiones a la confort!!
No necesito el esquema entero,repito,el esquema de manuales total a abatibles no,sólo el de soldar los cables y que cables para que me hagan la función citada,o relé o lo que sea,a donde,porque necesitar,necesita algo más fijo al uno,no haría lo que hace este pequeño extraterrestre.Había algo por ahí de los Golf IV,que llevan 1J0,pero que sueldan un par de cables creo recordar en una ñapa,no sé lo que necesito,pero pido sólo eso por favor.

MUCHAS GRACIAS

Me podrías decir si has dado de alta los nuevos motores con el easy-ccm o con el vds-pro???

Un saludo

[Sankatu]

Me podrías decir si has dado de alta los nuevos motores con el easy-ccm o con el vds-pro???
Un saludo

Como bien te han dicho debes de decirle a la unidad de confort que tiene instalado los espejos motorizados. Y eso se realiza con los dos programas que te ha indicado el amigo Toneclio. Primero haz esto y luego prueba.
Con el Easy-CCM es muy fácil ya que tan solo hay que activar una casilla y grabar los datos.

Saludos

[goyodesanctis]

No lo he hecho,la verdad,necesitaría el cable serial,y no sé donde conseguirlo,esa es la putada,a no ser que alguien por la zona (Murcia/Alicante) lo tuviera,pero la pregunta es si es preciso pasarles el vds o easy,con los motores referencia B/C de elevalunas,quiere decir,que se reprograma,la unidad confort o los servomotores de los elevalunas???Estoy hecho un lío muchas gracias chicos
MUCHAS GRACIAS.FELIZ AÑO +1 UP!!!

[toneclio]

No lo he hecho,la verdad,necesitaría el cable serial,y no sé donde conseguirlo,esa es la putada,a no ser que alguien por la zona (Murcia/Alicante) lo tuviera,pero la pregunta es si es preciso pasarles el vds o easy,con los motores referencia B/C de elevalunas,quiere decir,que se reprograma,la unidad confort o los servomotores de los elevalunas???Estoy hecho un lío muchas gracias chicos
MUCHAS GRACIAS.FELIZ AÑO +1 UP!!!

Se reprograma en la CCM (unidad confort). En eBay tienes cables serial Kkl 409 por unos 10€ puestos en casa, no te compliques la vida...

Un saludo