Ostia Sankatu eres el Puto Amo!!!!!, como te lo curras, eres un sin parar de Ñapas, te vamos a cambiar el Nick por el de ÑapaMan.
A ver si logras que funcione al 100% con el mando, que esta Ñapa me interesa.
Un Saludo.
SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE
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Gracias por los piropos Rober.Iniciado por Kuntzu
Ostia Sankatu eres el Puto Amo!!!!!, como te lo curras, eres un sin parar de Ñapas, te vamos a cambiar el Nick por el de ÑapaMan
A ver si logras que funcione al 100% con el mando, que esta Ñapa me interesa
Un Saludo.
Estate seguro que doy como poner el mando en funcionamiento junto con el relé. Como que me llamo Pablo.
Saludos
Última edición por Sankatu; 03/06/2009 a las 23:43
He estado mirando en el ETKA el tema de los motores compatibles con las CCM.
Ambos son válidos tanto para los Volkswagen Golf como los SEAT ToledoII/LeónI.
Con centralita 1J0 959 799 XX-----1J0 959 801 F (Motor Izquierdo)
-----1J0 959 802 F (Motor Derecho)
Con centralita 1C0 959 799 X -----1C0 959 801 B (Motor Izquierdo)
-----1C0 959 802 B (Motor Derecho)
También recordaros que podeis poner un microcontrolador y un condensador y vuestro motor de los elevalunas se convertirá en motor de elevalunas y de espejo abatible. Bueno sumado a unos espejos retrovisores abatibles y modificando unos bytes en la CCM.
Saludos
A ver el compañero Diego (JdAguilar) lleva una centralita confort 1J0 y tiene espejos abatibles, electricos y calefactables, totalmente funcionables. Imagino que tendrás que coger los motores que se entiendan con tu centralita. Creo que el ETKA se podrá ver las referencias de los espejos o sino que nos la indique JdAguilar.
Saludos y ánimo con la ñapa.Por lo poco que entiendo:Hola Raúl
Gracias, te repito lo mismo que a Toneclio. Los propietarios de la CCM 1J0 debeis de poner los espejos que se entiendan con vuestras centralitas. Yo ahora desconozco las referencias, pero es cuestión de mirar en el ETKA. A ver si nos ayuda Diego (Jdaguilar) que posse una CCM 1J0 con espejos abatibles.
Saludos
Por un lado tenemos dos tipos de espejos retrovisores eléctricos ámbos permiten ajustar la orientación del espejo pero uno tiene motor para abatir el retrovisor y el otro no. Sin poder confirmarlo, creo que sean del tipo que sean da igual el tipo de centralita 1J0 ó 1C0. Es muy útil si alguien quiere comprar unos espejos eléctricos que se asegure previamente que tienen posición parking o son abatibles eléctricamente (normalmente se suele definir de estas dos formas).
Por otro lado tenemos los motores de los elevalunas con su circuito impreso que tenemos cuatro tipos, para espejos abatibles o no y además dependiendo si la CCM es 1J0 ó 1C0.
La diferencia entre la que permite abatir los espejos y la que no independientemente de la CCM es que llevan en su placa un componente más para abatir los espejos que si alguien recuerda de otro foro madelgado añadió y evitó tener que comprarlo todo nuevo ahorrándose una cantidad considerable sin embargo encontrar los componentes es bastante difícil.
En mi opinión la inclusión del relé 361 creo que es posible en aquellos que posean espejos abatibles de serie independientemente del tipo de centralita, ya que lo que hace el relé es permitir el abatimiento mandando corriente durante un tiempo concreto al llegarle la señal de apertura o cierre del vehículo; algo parecido al coming-leaving home que enciende las luces durante un tiempo al abrir o cerrar.
SANKATU cuanto te costo en el conce el rele? por cierto tienes esquema de la instalacion?. como puedo averiguar el final y principio de recorrido y de donde cojo el safe. por cierto la semana quue viene le monto el integrado y el condensador a mi placa como dijo madelgado y lo probare, puedes poenr el esquema del rele.
gracias
Os pongo la instalación que se debe de hacer en un Seat León/Toledo (1M) y en los Volkswagen Passat 3B/3BG.
Passat 3B/3BG
Rele 361 4A0 907 440
Pin 4 30 (+12V protegido con fusible 10A)----Borne 30 bajo los relés
Pin 5 Señal Apertura--------------------------T12/1 Conector espejo tanto derecho como izquierdo
Pin 6 31 (Masa)-------------------------------Tornillo de masas
Pin 8 Señal Cierre----------------------------T12/2 Conector espejo tanto derecho como izquierdo
Pin 12 Señal "SAFE"--------------------------T29/28 del motor de la puerta izquierda
Pin 14 Fin de carrera-------------------------T12/3 Conector espejo tanto derecho como izquierdo
SEAT Toledo/León 1M
Rele 361 4A0 907 440
Pin 4 30 (+12V protegido con fusible 10A)----Borne 30 bajo los relés
Pin 5 Señal Apertura--------------------------T8/7 Conector espejo tanto derecho como izquierdo
Pin 6 31 (Masa)-------------------------------Tornillo de masas
Pin 8 Señal Cierre----------------------------T8/4 Conector espejo tanto derecho como izquierdo
Pin 12 Señal "SAFE"--------------------------T29/28 del motor de la puerta izquierda
Pin 14 Fin de carrera------------------------- Vacante
A mi me costó 46,19€ + iva y no me quisieron hacer descuento.
Respecto a la instalción ya la he colocado. Si tienes dudas dimelo.
Para evitar que se inutilice el mando, se podria intentar que ese rele solo funcionase con el contanco del coche quitado, es decir, poner otro rele que inutilice el rele audi cuando el contacto esta puesto.
ok gracias sankatu, por cierto un par de dudas, el T12 es el conector propio del espejo no? y el T29/28 es el conector gordo donde va el motor?, lo mas chungo es pasar el cableado de la parte derecha de la puerta a la zona de los fusibles.
Sobre lo que comentas de que el boton de los espejos deja de funcionar, realmente que funciones se pierden, en tu caso
Joer, menuda ñapa, esto sí que es I+D!
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