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Tema: Apertura/Cierre de retrovisores al Abrir/Cerrar el vehículo

  1. #71
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    Lástima no tener los espejos plegables, sino esta ñapa fijo que la instalaba.
    Estuve preguntando en laTorre y me pedían 90 euros por cada espejo
    Seat León FR TDI: Espadín cupra - Limpia Fabia - Bosch Aerotwin - Lip Spoiler - Pedales,pomo y reposapié Audi TT - Parasoles iluminados - Luz cortesia trasera - Luz cortesia pies - Toberas S3 - Tempomat - Seguros pulidos - Leds en tiradores - Fuente Kenwood - Altavoces Alpine 180w - Luz extra maletero - Hueco extra maletero - Llave espadín - Coming/living home - Parrot Ck3000 - Alarma OEM.

  2. #72
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    Jod..... Pablo me has dejado , eres un cabezota y un crack lo que sigues lo consigues, solo puedo decir .
    KE PASSSAT TRONN

  3. #73
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    Bueno ya tengo el tema un poco avanzado, solo que lo números de pin del relé 361 supongo que serán del zócalo ya que el relé no tiene numeración de pins, puede ser?

    Los relés inversores los he colocado con zócalos porta relé OEM. Pongo la referencia por si sirve de ayuda.
    443 937 527

    Luego para el positivo bajo llave y el permanente he puesto los fusibles que pone en el esquema con porta fusible OEM, como los que vienen de serie, pongo también la referencia.
    1J0 937 530B.

    Salu2

  4. #74
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    enhorabuena muy bueno me encanta!!!!! jejeje yo sigo con lo de desactivar la alarma con el inmo y no se compo andarle

    muy bueno de veras
    LEON FR,1.9 150cv TDI PORTAGAFAS,APOYABRAZOS,PEDALIER R32,LLAVE ESPADIN,CUADRO GOLF IV FIS,MFD1,EGR off,TEMPOMAT,SIRENA METASYSTEM,TURBOTIMER,ASIENTOS CUERO ELECTRICOS.
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  5. #75
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    Cita Iniciado por TeteFR Ver Mensaje
    Bueno ya tengo el tema un poco avanzado, solo que lo números de pin del relé 361 supongo que serán del zócalo ya que el relé no tiene numeración de pins, puede ser?

    Los relés inversores los he colocado con zócalos porta relé OEM. Pongo la referencia por si sirve de ayuda.
    443 937 527

    Luego para el positivo bajo llave y el permanente he puesto los fusibles que pone en el esquema con porta fusible OEM, como los que vienen de serie, pongo también la referencia.
    1J0 937 530B.

    Salu2

    El relé dispone de serigrafia por su parte inferior para así no equivocarte.
    Aparecen unos números y letras ahora os digo la correspondencia:
    Relé Zócalo Significado
    15 (30)-------4----------Positivo bajo contacto (PERMANENTE)
    ME------5----------Señal Apertura espejos
    31-------6----------Masa
    MA------8----------Señal Cierre espejos
    SE-----12----------Activación con (SAFE, mando, ...etc)
    RA-----14----------Señal fin de carrera

    Gracias por la referencia 443 937 527



    EDITO PARA CAMBIAR DE POSITIVO BAJO CONTACTO A PERMANENTE
    Última edición por Sankatu; 14/08/2009 a las 23:53
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  6. #76
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    Cita Iniciado por Sankatu Ver Mensaje
    El relé dispone de serigrafia por su parte inferior para así no equivocarte.
    Aparecen unos números y letras ahora os digo la correspondencia:
    Relé Zócalo Significado
    15-------4----------Positivo bajo contacto
    ME------5----------Señal Apertura espejos
    31-------6----------Masa
    MA------8----------Señal Cierre espejos
    SE-----12----------Activación con (SAFE, mando, ...etc)
    RA-----14----------Señal fin de carrera

    Gracias por la referencia 443 937 527

    Gracias
    Montado y funcionando

    Como curiosidad mas que nada:
    Relé Zócalo Significado
    15-------4----------Positivo bajo contacto

    Poniendo positivo permanente (30) como está en el esquema no se joderá el relé o algo si el pin ese es para positivo bajo contacto (15) ?

    Gracias por compartir tus descubrimientos

    Un saludo
    Última edición por TeteFR; 14/08/2009 a las 00:15

  7. #77
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    ¿y esto valdria para un golf v tambien?

  8. #78
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    Gracias
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    Como curiosidad mas que nada:
    Relé Zócalo Significado
    15-------4----------Positivo bajo contacto

    Poniendo positivo permanente (30) como está en el esquema no se joderá el relé o algo si el pin ese es para positivo bajo contacto (15) ?

    Gracias por compartir tus descubrimientos

    Un saludo
    Hola
    Lo primero darte la enhorabuena por tu nueva mod o ñapa como quieras llamarlo.
    Decir que donde pone la tensión del positivo hay que cogerla obviamente del positivo permanente y no bajo contacto como puse en el mensaje anterior. Hiciste bien en mirar el esquema que publiqué en los primeros mensajes, ya que ahí esta bien apuntado. No como dije a posteriori. Tranquilo que al relé no le pasará nada por tener tensión permanente en una de sus patillas.
    El porque del cambio de suministro del positivo de bajo contacto a permanente es porque si no es así no funcionaría con el vehículo cerrado.

    Saludos
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  9. #79
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    Cita Iniciado por vicenvi Ver Mensaje
    ¿y esto valdria para un golf v tambien?
    Hola Vicenvi

    En tu modelo hay que investigar donde coger la apertura y cierre de los espejos así como la activación.
    A tirar de Elsawin toca..... ánimo

    Saludos
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  10. #80
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    Hola
    Lo primero darte la enhorabuena por tu nueva mod o ñapa como quieras llamarlo.
    Decir que donde pone la tensión del positivo hay que cogerla obviamente del positivo permanente y no bajo contacto como puse en el mensaje anterior. Hiciste bien en mirar el esquema que publiqué en los primeros mensajes, ya que ahí esta bien apuntado. No como dije a posteriori. Tranquilo que al relé no le pasará nada por tener tensión permanente en una de sus patillas.
    El porque del cambio de suministro del positivo de bajo contacto a permanente es porque si no es así no funcionaría con el vehículo cerrado.

    Saludos

    Entendido, como dices tiene su lógica por que si solo tuviera positivo bajo contacto con el coche cerrado no iría claro.

    La verdad es que es una comodidad enorme, animo al que este indeciso a que la realice. Además con las instrucciones que pones (aunque haya preguntado un montón, lo siento) se hace mas sencillo.

    Una vez mas mil gracias por compartirlo.

    Un saludo

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