Hola.
Sankatu me ha surgido un pequeño problema y a ver si a ti te pasa lo mismo o es de otra cosa diferente.
Resulta que para ajustar los espejos si le doy para regular el izquierdo, le doy a la derecha y bien pero le doy hacia la izquierda y me regula el derecho y ahora no puedo regular el izquierdo hacia la izquierda.
Si le doy hacia la izquierda no me funciona, pero se escucha el motor que quiere actuar pero nada, no se mueve.
Le he quitado todos los relés para probarlo y me sigue haciendo lo mismo, o sea que con la instalación de serie para regular el espejo del conductor hacia la izquierda no me funciona.
Sin embargo si le doy al mando hacia la izquierda (el del conductor no va) pero se mueve el del copiloto hacia la derecha (hasta ahí bien) pero si regulo el del conductor hacia la derecha funciona pero el del copiloto no se mueve.
A ti te ha pasado algo de esto o te funciona todo bien?
El espejo derecho (copiloto) funciona sin problema, solo es el izquierdo que hay una regulación que no me la hace.
Pudiera ser que al ponerle los relés para cerrar los espejos con el mando se haya podido estropear algo y que no me deje regular el espejo hacia el lado que comento? Aunque es muy raro por que me pongo a escuchar el motor y hace ruido pero como si no tuviese fuerza para mover el espejo hacia esa dirección, pero lo extraño es que para las otras direcciones si que puedo.
Un saludo
Pues he estado como un loco mirando haber que puede ser e incluso mirando los errores que me salen por el vag-com y ya no sabia que podía ser.
Lo único es que si le quito los relés sigue haciendo lo mismo. Puede ser que sea por algunos de los cables del T8/7, T8/4, que al estar unidos pase eso aunque los relés no estén conectados?
Gracias y un saludo
Última edición por TeteFR; 28/08/2009 a las 13:00
Retomo el tema, puesto que me ocurría lo mismo, pero he dado con la solución...
Para evitar ese descontrol tras la instalación lo que he hecho es precisamente deshacer el puente entre los cables negro/rojo y gris/malva. Al menos en el conector del Golf (T12) se puede cortar el cable que los une (Pin8 con Pin2) porque los pines tienen continuidad, pero en el T8 de los Seat no lo he probado, aunque supongo que en el caso de utilizar únicamente el Relé 361 y pineando uno de esos 2 cables en el hueco libre (T8) seguro que se soluciona el problema...
Un saludo
Última edición por toneclio; 28/06/2010 a las 13:56
Golf MK IV TDI 90 Plata New Concepline Edition...
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hola
alguien me podria dar la referencia de los espejos abatibles y electricos? un saludo y gracias
Hola y bienvenido a este magnifico foro, te pongo las referencias de las diferentes partes en las que se dividen los espejos retrovisores:
1M0 857 507 J Chasis motorizado izquierdo
1M1 857 508 J Chasis motorizado derecho
3B0 857 537 B Carcasa cuadrada izquierda
3B0 857 538 B Carcasa cuadrada derecha
6L0 857 537 Carcasa tipo gota izquierda
6L0 857 538 Carcasa tipo gota derecha
1M1 857 521 A Espejo izquierdo aesferico gran angular (Cuadrado)
1M1 857 522 A Espejo derecho aesferico gran angular (Cuadrado)
Busca por los desguaces que saldrá mas barato el conjunto.
muchas gracias compañero!!
yo tengo instalado los espejos tipo gota y manuales ,asi que supngo que con comprar estas dos referencias
1M0 857 507 J Chasis motorizado izquierdo
1M1 857 508 J Chasis motorizado derecho
me sobra no? pq las carcasa puedo usar las mias y los cristales tambien.
un saludo makina
hola tengo un pequeño lio. estaba apunto de comprarme los espejos abatibles,pero yo tengo espejos manuales y no son electicos. yo pensaba que con instalando los espejos y el relé ya tendria todo hecho,pero algunos compañeros me han dicho que eso solo es para gente que tiene de serie espejos abatible y quiere que se abatan o desabatan al abrir o cerrar el coche. eso es correcto?
en caso de ser asi y quiera instalar los espejos abatibles como si fuera de serie,alguien me podria decir que necesito? donde puedo mirar la referencia de mi centralita,yo he estado mirando con el vagcom pero no se donde se tiene que mirar,asi que copio aqui el resultado que me ha dado al mirar los errores,para ver si alguien me puede decir,yo pienso que es 1C0:
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379 L
Component: ABS FRONT MK60 0101
Coding: 0001025
Shop #: WSC 00001
1 Faults Found:
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
000 - - - Intermittent
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 1M0 820 043 E
Component: 1M-CLIMATRON
Note: Excessive Comm Errors
-----------------
-la diferencia entre 1C0 y 1j0 es que en la centralita 1c0 se puede codificar y con la 1j0 no se puede? o es al revez?
-he leido que tambien tendria que cambiarle los motores de los elevalunas,eso es cierto? si es asi es nada mas que desconectar y conectar los nuevos ,uno en cada puerta? cual es la referencia de esos motores?
-otra cosa que tambien tendria que poner seria la botonera para el plegado. yo solo tengo de serie elevalunas delanteros.alguien sabe si existe botoneras para plegado con elevalunas solo delanteros?
lo siento por tanta pregunta,pero es un extra que siempre he querido tener.
un saludo y muchas gracias a todos
haber si te lo puedo explicar un poco, lo primero es hacerse los espejos electricamente abatibles, despues tienes 2 opciones, o poner el rele para que funcionen los espejos al cerrar y abrir el coche o la segunda opcion la mas cara, compleja que es cambiar la centralita de tus puertas por otras y ponerle el boton para gobernar los espejos a tu antojo. lo primero que tienes que mirar si tu centralita de cada puerta que referencia tiene, si son manuales pueden tener 1C1959801 y 802 por ejemplo, pues tendrias que ponerle una centralita que fuera 1C0959801 y 802, eso se consigue de dos formas o comprando la centralita o bien a la tuya añadiendole un chip mas a cada centralita.
espero haberte aclarado algo
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