Poco vacío en pulmón turbo Passat B5 TDI AFN

[whalipe]

El vacío que debe de llegar al turbo (siempre) es de -0.6 Bar, de ahí no puede bajar. Si baja, habría que comprobar el vacío que manda la bomba de vacío a las válvulas, y medir en distintos puntos. Y si los manguitos de vacío son viejos, ponerlos nuevos. Pero 1º comprobar el vacío que manda la bomba.

P.D: Siento lo del accidente. Quedó muy mal??

Estoy de acuerdo con codi, en lo del accidente tambien..
No se en los vag, pero en Opel, el vacio maximo, o sea 0.6 bares negativos, es en reposo con la variila del turbo retraida totalmente en ralenti, usease con los alabes al maximo de cerrado.
Un saludo

[FedericoTDI]

Sí, lamentablemente se ha doblado el chasis en la torreta derecha. abajo no lo he mirado en detalle. No se si ha cortado las patas del motor o si ha doblado la araña. (Perdón por los nombres raros, acá se les dice así a estas partes).
Arreglarlo va a demandar demasiado dinero, acá en Argentina los repuestos son muy caros. Es una pena porque el auto lo tenemos en la familia desde cero kilómetro y tiene un valor sentimental.
La compañía aseguradora paga el 75% del valor real de venta, así que creo que voy a optar por ese camino.

Saludos!

[codi31]

En España a lo que tú llamas araña nosotros lo llamamos cuna de motor, esto:

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Y si se a doblado la cuna de motor (o araña) tiene mucho trabajo ese coche. Si tienes un apego sentimental hacía ese coche, yo lo arreglaba, si no, al desguace.