Intercooler si o si.
Buenas tardes a todos.
Ando buscando información, precios y demás para mejorar el IC del culón.
Quiero bajar la temperatura de la Admisión para que el nene no sude este verano. Cuando le aprieto en cuarta se sube por encima de 70 grados.
Estoy viendo opciones, frontal cupra nuevo, frontal cupra Usado, de los que van debajo de la barra anti golpe del morro, etc.
Os pido opinión ya que tendréis mas experiencia y seguramente Muchos ya habréis hecho esta modificación.
Por unos 200 euros los hay como el Original pero mas anchos, colocándose en el mismo sitio que el Original, pero no se si mejorará mucho el rendimiento con respecto al de serie (mi coche lleva canalizado el flujo y rejilla en el paso de rueda).
También he visto los del cupra usados pero se rallan un poco con el precio.
Este es una copia del cupra.
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No se, que opinión tenéis de estás modificaciones y cual es la mejor opción?
No pretendo darle mas churro salvo cuando rompa el turbo, que le meteré un 1749 por fiabilidad mas que nada.
Decir que lleva repro a unos 130 o 140cv.
Saludos
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Última edición por jotorresta; 29/01/2017 a las 20:16
SEAT CORDOBA TDI
intentaria ir a montar el de seat sport, para itv mejor y rendimineto optimo,creo que tambien tendrias que sumar el paragolpes ya que con el de origen tapa mucho el IC.
paciencia y mucho mirar quizas tengas suerte y por no mucho dinero consigas el frente entero.
peugeot 106 MAX 1.5D...............
El para golpes que tengo es el del fr. Aproveche de un golpe que le di a uno cuando abrió la puerta sin mirar y el seguro me montó este por petición mía.Iniciado por kloki28
Problema para golpes solucionado.
He visto uno frontal del cupra de segunda mano que esta bien y quizás me lo quede.
A ver si hay suerte.
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SEAT CORDOBA TDI
Piensa que si pones un IC vas a tener que modificar la repro y darle mas soplado a ese turbo, lo cual te va a llevar a forzarlo un poco más. Cuanto mas grande es el circuito de aire, más aire necesitas para la misma presión en admisión.
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
hevic (04/02/2017)
Mas soplado?
Quizás tenga un poco mas de lag, pero la presión sería la misma no?
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SEAT CORDOBA TDI
Hola, eso es, habrá que corregir para que cargue antes y que no se note el lag que vá a producir el intercooler.
No queda otra, subir soplado con turbo pequeño y sin intercooler al final lo que consigues es calentar el aire y hacer humo sin mejorar prestaciones.
Saludos.
Repro by jnoroeste + downpipe + pipercross + ......
Es fácil hacer que un motor corra, lo difícil es hacer que corra y no se rompa!!
CarlosApellido1 (30/01/2017), gavi23 (31/01/2017), hevic (04/02/2017), jotorresta (30/01/2017)
Hola compañeros.
Ya he encontrado un intercooler frontal de cupra en buen estado. En un par de días lo tendré.
Limpieza exterior e interior y una mano de spray negro mate para que no cante, es lo Primero que haré, además de verificar su estanqueidad.
Alguien que haya adaptado uno podría decirme que diámetro es el adecuado para las tuberías de inox?
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SEAT CORDOBA TDI
si lo pintas adios disipacion de calor
Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....
+1000, la única solución es pavonarlo.
Passat CC MY09 1.8TSI, CLS500 W218 4M SB
Tanto rendimiento le quita darle un spray ligero por encima?
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SEAT CORDOBA TDI
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