CitarEl turbo no va a perder fuelle ninguno. Tendrás mas lag, pero nada exagerado.
Ganar vas a ganar si o si, pasar de meter aire a 70ºC a menos de 40ºC es bastante diferencia.
Hola a todos.
Bueno, tras devolver el ic al desguace, ver opciones y comentarios respecto a que si va a perder fuelle al llevar turbo stock, que si problemas Itv, etc... creo que voy a aparcar el tema ic frontal de momento. Pienso que si no va a ganar prácticamente nada me guardo el dinero para en un futuro meter turbo mas gordo si peta el de serie.
En principio va como un tiro y no soy de ir subiéndolo de vueltas cada dos por tres, asi que pienso que no le voy a sacar rendimiento de momento.
En un par de semanas que puedo prescindir de el un par de días, voy a sacar el Mini ic y a darle una limpieza y poco mas.
Los que tenéis un 130 repro lleváis un ic similar verdad?
A cuanto se os va la temperatura de Admisión?
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SEAT CORDOBA TDI
El turbo no va a perder fuelle ninguno. Tendrás mas lag, pero nada exagerado.
Ganar vas a ganar si o si, pasar de meter aire a 70ºC a menos de 40ºC es bastante diferencia.
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
El lag puede corregirse o minimizarse.
70 grados es ahora. En verano se cuece fijo. Además, que cojo nes, el que no prueba no se equivoca, ni acierta ni aprende.
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SEAT CORDOBA TDI
En mi caso llevo ic de serie y la admision rara vez supera los 100 grados (por vagcom), los electros saltan a 93 y enfria relativamente bien.
Un decantador de aceite seguro que te aporta algo de rendimiento, seria buena idea ponerlo antes de limpiar el ic. Con el conseguirás que el aire sea mas limpio y que el circuito de admisión no este encharcado de aceite del respiradero, y no es ilegal.Iniciado por jotorresta
"No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"
Loco! que hablamos de la temp del aire de admisión!
En estas caracolas solo se escucharan tsunamis
I don't care what it was designed to do. I care about what it can do
teniass puesto el paragolpes de fr??
quizas el problema radique ahi, ya que ese paragolpes tapa mas que el de serie"lleva rejilla para tal efecto" el IC creo recordar haberlo leido algun compañero.
peugeot 106 MAX 1.5D...............
Ha esto tengo yo algo que decir.....
Mi chiptuner hablando con un amigo mio para repogramar un ibiza...con look fr le dijo que con ese paragolpes tendría que poner un frontal.
Explicación:
el normal de serie tiene mejor canalización para ese intercooler lateral y el del Fr no canaliza tambien uno lateral si no uno frontal.
Me comento tambien que un chico de la zona donde vive el sufrió problemas por el mismo tema del paragolpes.
El coche se calcinaba (tambien es normal el chaval a fuego todo el día).En seat le llegaron a precintar medio coche.Centralita obd tubos.
Porque el coche le dio problemas aparte de cepillarse 13 turbos.
Por lo visto tenia algo que ver el paragolpes...
Con esto quiero decir que el tema del paragolpes a mi entender tiene que ser por algo.
Por lo que comentas no eres un salvaje conduciendo,en este caso el chico este lo llevaba a muerte.
Puedes probar a dejar el coche tal y como esta,en verano compruebas las temperaturas de admisión.
Si son demasiado elevadas tendras que poner el Ic.
Los vapores que salen del motor a la admision salen con temperatura.
Yo en invierno enchufo el tubo,porque entre la egr anulada el catalizador anulado y el respiradero de gases anulado el coche le cuesta un cojon cojer temperatura.
Si lo conecto a la admision calienta antes.
Para mi entender si que tiene que ver con la temperatura de admision.
Skoda Octavia Kit Deportivo (1z)Motor BKD 2.0 TDi Elegance Negro Mágico 1XXcv 4XXNm .Repro by Andres Dvxperformance Lugo.
CarlosApellido1 (08/02/2017)
Joder 13 turbos. Menudo disparate.
Gracias por tu comentario. Al final lo pondré frontal y me quito historias, ya que aquí en verano solo de ambiente pasamos los 40, o sea que se fríe si o si.
Lo pondré, ajustaré Electronica y andando.
Respecto a los vapores del aceite no le tocaré. No son muy partidario.
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Última edición por jotorresta; 08/02/2017 a las 12:34
SEAT CORDOBA TDI
Tú eres Murciano si o si jaja que disparate
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