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Tema: Duda upgrade frenos (280 a ?)

  1. #11
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    Ten en cuenta también que con esas modificaciones tendrás que pasar por caja. Es muy posible que tengas que homologar ese cambio para la ITV.

  2. #12
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    Tienes que cambiar manguetas. Y ya puedes meter 288, 312 o los frenos del Cupra

    ¿Cuando quieres mejorar frenada? ¿necesitas más garra o resistencia al calentamiento?

    En mi polo pasé de 256mm con pinzas FSIII a 312mm con cambio de mangueta y todo, pero el coche perdió prestaciones y aumentó el consumo tuve que cambiar silentblocks porque pesaba más la dirección y bajé a 288

    Mi consejo, pastillas DS2500, latiguillos metálicos con fundas negras para que pasen ITV y un buen DOT4.1
    VW Polo 9N GT 1.9 TDI 100cv ATD: 321.000km

  3. #13
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    Yo echo upgrade de frenos de 288 a 312 y todavía no e puesto el cubre discos y en la ITV no se han costado....

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  4. #14
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    Yo echo upgrade de frenos de 288 a 312 y todavía no e puesto el cubre discos y en la ITV no se han costado....

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    En mi polo pasé de 256FSIII a 312 que casi pegaban en la llanta y en la ITV ni pio
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  5. #15
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    Tienes que cambiar manguetas. Y ya puedes meter 288, 312 o los frenos del Cupra

    ¿Cuando quieres mejorar frenada? ¿necesitas más garra o resistencia al calentamiento?

    En mi polo pasé de 256mm con pinzas FSIII a 312mm con cambio de mangueta y todo, pero el coche perdió prestaciones y aumentó el consumo tuve que cambiar silentblocks porque pesaba más la dirección y bajé a 288

    Mi consejo, pastillas DS2500, latiguillos metálicos con fundas negras para que pasen ITV y un buen DOT4.1
    Hare lo que me comentas, de momento unas yellowstuff y montare latiguillos, si tengo que cambiar pinzas,manguetas etc,etc mas los amortiguares de delante..... No sale a cuenta

  6. #16
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    Poniendo buenos discos y pastillas ,líquido nuevo bueno de frenos se nota la frenada.
    Si ya metes latiguillos se nota más.
    Yo creo que será la opción más acertada.
    Porque solamente el costo en piezas es grande y encontrar los portapinzas de 312... Esta complicado.
    Yo tuve suerte y compre pinzas con sus latiguillos y los portapinzas a un chico de Madrid que de 312 IVA a pasar a 345.
    Por eso pille todo el cojunto

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  7. #17
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    Cita Iniciado por albert_90 Ver Mensaje
    Hare lo que me comentas, de momento unas yellowstuff y montare latiguillos, si tengo que cambiar pinzas,manguetas etc,etc mas los amortiguares de delante..... No sale a cuenta
    Los amortiguadores no hace falta cambiarlos.
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  8. #18
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    Los amortiguadores no hace falta cambiarlos.
    Ah, y metes amortiguadores de 50mm en manguetas de 55mm.


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    La buena ortografía me atrae textualmente

  9. #19
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    Ah, y metes amortiguadores de 50mm en manguetas de 55mm.


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    Si por poder se puede.....
    La solución un casquillo...
    Pero vamos que no es la solución y esa adaptación al final tienes problemas.

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  10. #20
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    Muy fino hay que ser para hacer ese casquillo y quede el amortiguador bien sujeto por la mangueta a través de ese casquillo. Una vuelta a la manzana y la fiesta de ruidos al circular puede ser de risa, eso por lo menos.

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    Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.

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