Problema Temperatura

[HisRoyal]

A mi me llegaron a decir que era normal que subiera y bajara la aguja en pendientes y demás (un mecánico) que mientras no subiera de 90º...

Así que habrá mecánicos y mecánicos...

Si, si a mi tambien me lo han dicho.

[HisRoyal]

Apunta ser termostato, además, como te han pasado el vagcom seguro que han mirado el sensor temperatura anticongelante pa ver si muestra bien la temperatura( al menos eso aria yo ). Espera más opiniones pero creo que toca ir a pedir garantía.

PD. Lo s VW no se suelen mover de 90 grados la aguja, a si que por mucho que te digan; No, no es normal que haya cambios...

Espero el sensor lo solucione

[codi31]

Me parece a mi que es el ultimo VAG que me compro...

Tan descontento estás con tu Golf VI para pensar así?? ojalá todas las averías sean así, es decir, que falle la temperatura de una aguja..

[HisRoyal]

Tan descontento estás con tu Golf VI para pensar así?? ojalá todas las averías sean así, es decir, que falle la temperatura de una aguja..

Es el cuarto golf que tengo.
Vengo de un Golf V motor BKD que me paso de casi todo lo que podia pasar ...
Digamos es mi ultima oportunidad ...
Estoy hasta los mismisimos de averias sin importancia Sr. Codi31, con todos los respetos.
Que fui al Concesionario Oficial y me dijeron eso no era nada ..
Que era normal ...

[codi31]

Entiendo tú frustración. Suerte con la siguiente marca..

[CarlosApellido1]

A mi me da que es un enfriador de accionamiento electrico dando guerra. Esos motores llevan la egr eléctrica y no me extrañaría que el enfriador también tuviera parte eléctica.
Otra cosa, los días de mucho frío, si llevas puesta la calefacción a tope el coche te va a tardar mas tiempo en coger temperatura, y si encima lo llevas bajo de rpm y pillas una bajada... mas tarda aún. Ya nos contarás, suerte.

[Killer_SFC]

Que en el conce te digan que lo de la temperatura es normal... entiendo que un mecánico de los "antiguos" diga eso pero en casa oficial, habla con otro mecánico u otro concesionario...

[HisRoyal]

A mi me da que es un enfriador de accionamiento electrico dando guerra. Esos motores llevan la egr eléctrica y no me extrañaría que el enfriador también tuviera parte eléctica.
Otra cosa, los días de mucho frío, si llevas puesta la calefacción a tope el coche te va a tardar mas tiempo en coger temperatura, y si encima lo llevas bajo de rpm y pillas una bajada... mas tarda aún. Ya nos contarás, suerte.

Sigue igual tras cambiar sensor y termostato mecanico.
No suelo poner la calefaccion a tope, mas que nada porque por aqui no hace falta.
De consumo esta como siempre tras los cambios.
NO tengo ni idea que puede ser.

[HisRoyal]

Que en el conce te digan que lo de la temperatura es normal... entiendo que un mecánico de los "antiguos" diga eso pero en casa oficial, habla con otro mecánico u otro concesionario...

A ti se te soluciono de repente?

[codi31]

El tema es que me pasaron el Vag-Com y daba fallo.

Esto pusiste en el post nº1, y dado que el problema sigue, deberías ver si la avería que ese mecánico te dijo que había, se deja borrar tras el cambio del termostato mecánico y el sensor de temperatura, o no se borra. Y si no se borra, copiar la avería y pegarla aquí, puesto que nos sería de gran ayuda.

Ese modelo lleva un sólo termostato mecánico para el sistema de refrigeración o lleva 2? lo mismo te queda otro termostato por cambiar, el normal de toda la vida..