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Tema: Problemas con Golf 4

  1. #81
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    El sensor en tu motor, está debajo de la bomba de vacío, la que está pegada al lado derecho de la culata color aluminio. Le llegan 3/4 cables al conector, y el sensor debe ser color verde, si lo cambiaste con anterioridad, si no, será de color negro. Probando a quitar el conector de ese sensor (en caliente) si arranca bien, "en principio" sería problema del sensor, pero 1º haz la prueba y comenta. Después seguimos con la ayuda. Salu2
    Tengo este fallo en el climatronic , puse el diagnosis porque no salía suficiente aire, lo ponía a tope y salía aire pero poca potencia , después de unos segundos lo sacaba de golpe y ya iba bien , de que puede ser debido el fallo que me sale en el vagcom ?? Gracias

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  2. #82
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    la velocidad de salida del aire es en funcion de la velocidad del vehiculo
    parece k hubo/hay un problema con este sensor o el cableado/conectores.
    hay k comprobar

  3. El Siguiente Usuario Agradeció a belkor Por Este Mensaje:

    stifmaster81 (28/08/2018)

  4. #83
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  6. #84
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    Lo que no entiendo es que tiene que ver un sensor de velocidad en el climatizador

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  7. #85
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    La avería se registra en el módulo del clima, por tanto si tiene que ver el sensor que mide la velocidad del vehículo, con el módulo del clima. A mayor velocidad, más aire entra y con más fuerza, y el módulo del clima, en base a esto, mete más o menos caudal de aire.

    Sobre todo en el modo automático. En modo manual, afecta menos. Supongo, que probarías a borrar la avería, verdad??
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  8. #86
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    La avería se registra en el módulo del clima, por tanto si tiene que ver el sensor que mide la velocidad del vehículo, con el módulo del clima. A mayor velocidad, más aire entra y con más fuerza, y el módulo del clima, en base a esto, mete más o menos caudal de aire.

    Sobre todo en el modo automático. En modo manual, afecta menos. Supongo, que probarías a borrar la avería, verdad??
    Si la tengo borrada , lo único que he notado que aveces por ejemplo voy a 120 y golpe de repente el marcador baja a 0km/h y al segundo vuelve a subir a la velocidad actual del vehículo , solo me a pasado 2 veces

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  9. #87
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    Sólo tienes esa avería registrada? o en más módulos como por ejemplo el del cuadro o el del motor, no has mirado y no sabes si hay averías registradas? cuelga un AutoScan.
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  10. #88
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    Sólo tienes esa avería registrada? o en más módulos como por ejemplo el del cuadro o el del motor, no has mirado y no sabes si hay averías registradas? cuelga un AutoScan.
    Bueno tengo esa avería registrada ,y otra del cierre centralizado del cierre tengo 5 averías de toda la vida , que las borro y sale otra vez ..pero no me molestan, de todas maneras are un scan en cuanto pueda y lo pongo !!

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  11. #89
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    Si la tengo borrada , lo único que he notado que aveces por ejemplo voy a 120 y golpe de repente el marcador baja a 0km/h y al segundo vuelve a subir a la velocidad actual del vehículo , solo me a pasado 2 veces
    de lo k dices hay un fallo esporadico del sensor/cableado/conectores

  12. #90
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    Pues no tengo avería de cuadros de instrumentos , le hecho un test también ,el único fallo es el cierre centralizado ,que cuando cierro se cierran todas menos una por ejemplo , la luz de cortesía de piloto no se enciende .. y a veces se cierra el coche con las puertas abiertas y suena la alarma...jajaja ,y la luz de encima del salpicadero hace un click click , parpadea

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