Variant vs Berlina , él Berlina tiene una línea más bonita y es más económico, por contra el Variant es todo practicidad, el portón trasero te permite meter casi cualquier objeto dentro, la semana pasada metí un horno dentro de su embalaje.
Motor, si quieres cambio automático (ni lo dudes) tienes que morir en el Diésel 150 o bien saltar al 180 gasolina, el diésel 150 permite cruceros altos sin despeinarse y con un buen consumo, si te tira el Variant diésel 150 mírate también el 190 pues no había casi diferencia de precio.
Suspensión, la dcc está un peldaño por encima pero no, no regula la altura sólo el tarado, la de serie del Sport guarda un buen equilibrio entre eficacia y comodidad, yo no gastaría dinero aquí.
RLine funcional, la dirección del Passat es progresiva de serie y si pides los modos de conducción puedes regular el tarado, el Passat de por sí es bajito si tienes problemas de altura en el garaje me lo pensaría 2 veces.
Cortinillas, yo las llevo, y si vives/te mueves por zonas cálidas son un extra obligado, los peques las agradecen, piensa que el tintado del coche es suave.
No hablas de asistentes a la conducción, si puedes no lo dudes y pon el paquete de asistentes completo merece mucho la pena, si no quieres gastar tanto al menos el DLA.