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Tema: Sensor aceite 1.9 tdi (ALH)

  1. #11
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    El tema del sensor de presión de aceite, el que va en la base del filtro, es un tema que no comprendo, si das al contacto, se enciende, pero después se apaga, sin haber arrancado el coche, sesupone que solo se deba apagar cuando haya un mínimo de presión en el circuito, no?
    Un saludo.

  2. #12
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    Pero se apaga una vez arrancado el coche,una vez que ya tiene presion al menos en mi 1.8t
    Saludos

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  3. #13
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    No se si los gasolina irán de otra manera,en diesel si dejas el contacto puesto sin arrancar se acaba apagando, y no marca presión hasta que aceleras x encima de 1500 y no tiene presion, yo creo que lo hagan a modo test de luces, para ver que todo va bien....
    El día q leí esta historia le desconecte el sensor al León y lo probé,y hace eso, vamos que si arrancas sin presión y andas con el coche sin subir de 1.500 se jode el motor y no te enteras, lo que si hace es marcar el nivel, incluso sin arrancar, cuando se apagan las luces luego se enciende la naranja parpadeando creo recordar

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  4. #14
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    A ver si se pasa el compañero, hace foto del sensor, pone la referencia y comenta qué testigos se le encienden al poner el contacto y el color de los mismos. Y se sale de dudas.
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  5. #15
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    Cita Iniciado por vdupv Ver Mensaje
    No se si los gasolina irán de otra manera,en diesel si dejas el contacto puesto sin arrancar se acaba apagando, y no marca presión hasta que aceleras x encima de 1500 y no tiene presion, yo creo que lo hagan a modo test de luces, para ver que todo va bien....
    El día q leí esta historia le desconecte el sensor al León y lo probé,y hace eso, vamos que si arrancas sin presión y andas con el coche sin subir de 1.500 se jode el motor y no te enteras, lo que si hace es marcar el nivel, incluso sin arrancar, cuando se apagan las luces luego se enciende la naranja parpadeando creo recordar

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    Eso es lo malo, que despues si no hay presión al arrancar por cualquier causa, no lo sabes..., como ya esta apagado el testigo, pues eso.
    Un saludo

  6. #16
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    Avatar de hevic
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    Cita Iniciado por whalipe Ver Mensaje
    El tema del sensor de presión de aceite, el que va en la base del filtro, es un tema que no comprendo, si das al contacto, se enciende, pero después se apaga, sin haber arrancado el coche, sesupone que solo se deba apagar cuando haya un mínimo de presión en el circuito, no?
    Un saludo.
    eso es el test de luces al arrancar

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    Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....

  7. #17
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    Cita Iniciado por hevic Ver Mensaje
    eso es el test de luces al arrancar

    Enviado desde MI4 LTE
    Exacto, con lo que no estoy de acuerdo en absoluto, por lo que he explicado en el anterior post.
    Un saludo

  8. El Siguiente Usuario Agradeció a whalipe Por Este Mensaje:

    hevic (13/03/2017)

  9. #18
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    Pues no me he fijado yo en eso,pero lo logico es que sólo se apage con la presión.Desde luego en mi 205 GTi sólamente se apaga cuando la aguja de presión sube por encima de 1 k/cm.

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