Iniciado por
codi31
Por usar el Vag-Com para sangrar el sistema de frenado por cambio de líquido de frenos, acabé acudiendo a VW teniendo exactamente tus mismos síntomas. Me sonaba un silbido al frenar por la zona de los pedales, tacto irregular en el pedal, no clavaba el pedal del freno (etc..)
Empecé purgando a la vieja usanza, llenando el vaso de líquido, y pisar y pisar, abrir purgadores y sangrar, rueda por rueda. Pero por la rueda trasera izquierda, salía muy poco líquido, costaba dios y ayuda que saliese. Y se usó el Vag-Com para que la bomba hiciese fuerza.
Craso error. Dejó de salir líquido por esa rueda (sin más) se pisase lo que se pisase y se hiciese lo que se hiciese. Desmontamos todos los latiguillos de esa rueda hasta la bomba, y no había líquido, y al final, a base de purgar las otras ruedas, acabo saliendo líquido por la que fallaba.
Pero no volvió a frenar igual, y aparte, aparecieron los mismo síntomas que tienes tú, exactamente los mismos, tras usar el Vag-Com. Solución?? acudir a VW y por 50€ con su máquina, me purgaron todo el sistema + líquido de embrague, y ahora el coche frena de lujo.
Ellos meten una especie de pulpo, que engancha las 4 ruedas, meten presión con el líquido por el vaso de expansión y lo llevan con presión a las 4 pinzas por igual, y van sangrando (etc..) y no entra ni gota de aire, se queda perfecto. Y lo mismo con el líquido del embrague. Por 50€ (con líquido nuevo OEM) sacan el viejo, y meten el nuevo como te he dicho, y así lo solucioné. Salu2
P.D: Al usar el Vag-Com seguro que tienes aire (100% seguro) me pasó a mi.