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Tema: Pedal de freno con tacto extraño/perdida de frenada

  1. #11
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    Regreso por aquí, que he tenido el coche sin utilizar un tiempo, cambie discos brembo y pastillas yellowstuff, gano una burrada, pero, sigo con el problema del pedal duro, si hago 3 frenadas un poco fuertes el pedal se queda como una pierda, y luego otra dato, con las pastillas ya calientes, fría tambien lo hace, pisas el freno y no notas el golpe de la frenada, osea es como si tardara a reaccionar las pinzas, y no notas el golpe de la frenada

  2. #12
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    Los síntomas sin de fuga de vacío en el circuito del servofreno...
    Pero la fuga puede ser también x los tubos de vacío q gestionan el motor, x ahí también se pierde vacío....
    Para ver di es de vacío hay una prueba muy sencilla.
    Con el motor parado pisas el pedal varias veces hasta q se ponga duro y lo dejas pisado...
    Arrancas y si esta todo bien tienes q notar como se hunde el pedal.
    Si no se hunde tienes problema de vacío.
    Si se hunde el problema está en otro sitio...

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  3. #13
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    Cita Iniciado por vdupv Ver Mensaje
    Los síntomas sin de fuga de vacío en el circuito del servofreno...
    Pero la fuga puede ser también x los tubos de vacío q gestionan el motor, x ahí también se pierde vacío....
    Para ver di es de vacío hay una prueba muy sencilla.
    Con el motor parado pisas el pedal varias veces hasta q se ponga duro y lo dejas pisado...
    Arrancas y si esta todo bien tienes q notar como se hunde el pedal.
    Si no se hunde tienes problema de vacío.
    Si se hunde el problema está en otro sitio...

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    He hecho la prueba que me comentas, se endurece a la segunda pisada, arranco y se acaba de hundir del todo
    Última edición por albert_90; 08/08/2017 a las 07:47

  4. #14
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    apunta a fuga de vacio, puede ser el tubo desde el servo al depresor o el propio depresor

    agachate en la zona de los pedales, mete ahi la cabez

    pisa el freno con la mano, con el motor recien parado, si escuchas un silbido muy fuerte, tienes el servo K.O.
    Cuando se aproximan vientos, unos levantan muros, otros construyen molinos.....

  5. #15
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    Cita Iniciado por hevic Ver Mensaje
    apunta a fuga de vacio, puede ser el tubo desde el servo al depresor o el propio depresor

    agachate en la zona de los pedales, mete ahi la cabez

    pisa el freno con la mano, con el motor recien parado, si escuchas un silbido muy fuerte, tienes el servo K.O.
    Silbido no escucho, se escucha aire cuando le piso, tanto con el motor en marcha como parado, (pisando rapido y fuerte) , nose si es normal que haga ese ruido a aire, tendre que compararlo con el passat 1.9tdi que tenemos

  6. #16
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    ese ruido de aire es al que me refiero, compara y nos cuentas

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  7. #17
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    Yo tengo tambien que mirarlo porque ami me parece que el ruido de aire que dices me lo hace demasiado. Hare la prueba de arrancarlo con el freno pisado y a ver que tal.

    Ya contaras lo tuyo al final, que es el mismo motor.
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  8. #18
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    Cita Iniciado por albert_90 Ver Mensaje
    me dado cuenta que llega a clavar las ruedas traseras y las de delante no.
    Eso tiene pinta burbujas en el circuito delantero. Has purgado bien? Incluida la bomba del ABS?

  9. #19
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    Cita Iniciado por Azul Mauricio Ver Mensaje
    Eso tiene pinta burbujas en el circuito delantero. Has purgado bien? Incluida la bomba del ABS?
    Utilize el purgador neumatico y en ningún un momento cogio aire, siempre lleno de liquido, lo purge y al los dos meses me salio el problema después de un uso intensivo de los frenos.
    Si me cuentas como puedo purgar la bomba abs lo hago, dispongo de vagcom por si hace falta
    Al montar pastillas y discos nuevos freno de nuevo bien, pero yo creo que le falta aun
    Última edición por albert_90; 10/08/2017 a las 00:40

  10. #20
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    De nuevo por aquí, os comento, purgue la bomba del abs con el vagcom, circuito bien purgado con la bomba neumática de vacío y liquido dot 5.1, pastillas y discos nuevos. Os comento, el tacto del pedal es un tanto raro, es mas antes cuando pisaba en cuanto se encendían las luces de freno ya empezaba ha frenar bien, ahora me encuentro que hasta el primer 1/4 del recorrido no empieza a frenar algo, tienes que pisarle bien para que frene (lo haces frenar fuerte pero no como antes) luego me encontrado que si haces algún puerto de montaña, si me encuentro con alguna curva larga, una frenada de unos 5 segundos o así, si al final de la frenada quieres clavar frenos no hay manera, es como si hubiera perdido fuerza en si, no se si la bomba de freno o el servo freno.
    Me tiene ya un poco fastidiado el tema, haber si se os ocurre algo, no creo que sea problema de las pinzas... no he visto ninguna perdida en los pistones
    Última edición por albert_90; 13/11/2017 a las 00:08

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