Lo que yo he visto siempre es que rebajan 30 mm con respecto a la suspensión de serie, supongo que te refieres a eso. Para medir la diferencia de altura entre los muelles de serie y los nuevos puedes medir la distancia que hay desde el centro de la llanta hasta el borde de la aleta (en vertical, por supuesto) antes de hacer el cambio y después de dar una vuelta con los muelles nuevos para que asiente la suspensión. Por qué medir hasta el centro de la llanta y no hasta el suelo? Porque así da igual la presión y el desgaste del neumático, no te va a variar la medida.
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