Es el riesgo que se corre al comprar un coche de segunda mano destrozado, porque es así como tú lo has calificado en el post nº1 (destrozado) y aparte con bastantes chapuzas, y con cambio de caja de cambios y homocinética con tan sólo 188.000 kilómetros (que dudo yo también, que tenga sólo esos kilómetros). Comprar un coche hecho polvo, al final sale mucho más caro que comprar uno igual en buen estado. El foro está plagado de ejemplos.
Empiezas a meter dinero y más dinero y tiempo, y nunca se acaba, siempre sale algo, o te encuentras una chapuza que tienes que arreglar. Es una ruina..
El medidor (o boya) que mide el nivel del combustible en el depósito, va adosado al propio aforador, de ahí que te diga que lo compruebes. Aunque si lo sacas y lo limpias, sería mejor aún. A saber dónde repostaba el anterior dueño, y qué combustible metía.
Y a saber cómo estará ese aforador de mierda. Fijo que hasta arriba..