Cita Iniciado por DaNiCaTeNa Ver Mensaje
Pues la verdad es que ver mi coche con unos Brembo... La idea seduce, porque el pobrecico no frena nada

S2
Cita Iniciado por Turbofsi Ver Mensaje
Prueba a clavar el pedal hasta abajo, no te reprimas
Cita Iniciado por DaNiCaTeNa Ver Mensaje
Lo he hecho... Sigo pensando que frena poco
La solución es empezar por unas buenas pastillas, latiguillos metalicos recubiertos de goma y buen liquido. Por que el disco de carbono solo sirve para aguantar más el calor sin deformarse, pero eso solo es útil con pastillas de alto rendimiento.

Cita Iniciado por Usermaatre Ver Mensaje
La pregunta es la gente "normal" con coches "normales" le sacaríamos partido a ese tipo de frenos, ya que si no tengo mal entendido, necesitan de una temperatura mínima para funcionar correctamente, y dudo que con nuestros coches se consigan esas temperaturas.

Otra cosa sería si al evolucionar ese tipo de frenos, consiguen hacerlos funcionar al 100% a una temperatura inferior.
Para eso se inventó el carbono-ceramico.

Lo suyo que antes de tanto disco de carbono unas buenas pastillas, latiguillos y liquido como le he dicho a Danicatena. Y los frenos que chillan como los del F430 es culpa de la pastilla, no del disco. Para eso se pone una lámina de carbono a la pastilla para que no chille.