Cita Iniciado por zx10 Ver Mensaje
No señor, el aire en el tubo de admisión tiene turbulencias debido a los ciclos de admisión de los cilindros y se crean pulsos de aire

Por la admisión no puede salir aire de escape, ya que las vávulas de escape no comunican con ella, pero si hay aire del escape proveniente de la EGR

Edito:
Siempre he pensado que las turbulencias que se podrían crear no eran lo suficientemente grandes como para contrarrestar la velocidad del aire de entrada y que el cauda leyese mal.

No me refería a que saliese aire del escape, me expresé mal, .... me refería simplemente a la dirección del aire.


Saludos.