A ver quien es el primero en preguntar "y ese display que muestra todo?" jajja, es una chulada.
Fail!!!
He conducido unos cuantos cientos de kms y la media no baja de 7litros. Estaba ilusionado pero parece que no es electrónica.
Lo raro es que el consumo a ralentí en el cuadro está en 5 litros en vez de 6 como tenía antes.
Además huele un poco menos.
Que pena, estaba ilusionado con que fuese eso.
Bueno, siguiendo el titulo del post, ya que sigo con el mismo problema y veo que de reprogramación no es...
Se puede bajar el Injection Quiantity con el vagcom? Ayer miré que nivel tenia y ronda entre el 5 y el 6,5 de IQ en ralentí. También lo he llegado a ver en 7 pasados.
Quiero hacer pruebas bajándolo manualmente y viendo resultados.
pues yo el mio esta en 5,2 ,ya mirare si cambia y si va a mas
¿Puedes ver si hay relación entre la IQ y el consumo instantaneo en ralenti?, yo estoy con un AWF con una IQ de 6.1 en ralenti, y me gustaria bajarla a 4 o 4.5 como mucho como esta en mi coche y en otros que he visto..., yo lo relaciono a que el MAF real esta en 400 mg/stroke al ralenti por fallo de EGR, p'ero aun no lo he comprobado.Iniciado por Xabalbas
Si das con la tecla de bajar la IQ, lo pones aqui; en internet he visto bajada de IQ en motores de bomba rotativa, pero ya sabes lo que pasa con los videos del internete.
Un saludo
Buenas Whalipe.
Yo tengo la egr nueva y sigo teniendo a si el IQ asi que no creo que sea de la egr. El maf lo tengo nuevo tambien y el que quité esta bien y poniendolo de nuevo sigue igual. Tiene que ser alguna otra cosa.
No sé porque os emperrais con el IQ.
De 3 a 9 son valores normales. Olvidaos eso. Si quereis tocar eso tiene que ser por repro dandole mas avance o mas aire o o menos duración.
Una cosa es que tengas la EGR nueva y otra es que funcione, como sabras la EGR se manda por vacio, si no le llega....
Un saludo
En mi caso baja aumentado las revoluciones por minuto,por ejemplo a 882 rpm me inyecta 9.9/10 y a 903 rpm me inyecta 9.2/8.8 con el angle en -1.1/-1.6,como voy afinar el angle en 0.0/-0,6 conseguiré bajar la cantidad inyectada y a su vez el consumo instantaneo.
Supongo que hablamos de los mismo,canal 15.
Mi egr no funciona por vacio. Es electronica.
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