Consejos para elegir altavoces (no VAG)

[Molas83]

A ver si alguien me orienta un poco en este tema porque yo controlo entre poco y nada. El asunto es que tenemos una Berlingo a la que le monté una fuente Alpine 4x50W (Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.). Le cambié los altavoces de serie por unos que me recomendaron en una tienda pero no estoy para nada contento con el sonido, además, los delanteros son de dos vías separadas y me resulta un coñazo encontrar un sitio para el tweeter. Lo que tengo ahora mismo es unos Audio System MX165 delante (6.5") y unos Helix B4X.2 detrás (4"). No tengo ganas de amplificar ni de meter subwoofer ni nada por el estilo, solamente busco unos coaxiales que me den un poco más de calidad, suelo escuchar rock-heavy, no ando atronando al vecindario, solo quiero que cuando ponga el volumen al 30% no de asco, y un poco más de calidad porque no noto mucha diferencia con los altavoces de serie. Desde luego no como para haber pagado casi 140€.

Gracias de antemano.

[j@calles]

Hola, yo hace 15 años le puse al Toledo unos JBL GTO (no me acuerdo del modelo) reforzados en las puertas delanteras, creo que de dos vías y hay siguen funcionando. Tienen bastante volumen y claro, no distorsionan.

También llevo un Alpine el 133-BT.

[cuello]

Hola,me comenta un compañero que se dedica profesionalmente a car audio,que le pongas los tueter y ademas un pequeño subwofer amplificado de 10',es un pequeño cajoncito.

[cuello]

Hola,me comenta un compañero que se dedica profesionalmente a car audio,que le pongas los tueter y ademas un pequeño subwofer alpine amplificado de 10',es un pequeño cajoncito.

[Molas83]

Con los Tweeter puestos el sonido no mejora mucho, por no decir casi nada, así que paso de agujerear el guarnecido o haciendo bricolaje por algo transitorio. Tampoco contemplo la opción del subwoofer, me ocupa espacio y me obliga a montar un amplificador para poder dar chicha a los 5 altavoces.

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[CarlosApellido1]

Es una tontería a lo mejor, pero lo tienes bien configurado el ecualizador? Tiene diferentes modos para elegir, por ejemplo rock, pop, disco...?



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[Molas83]

Sí, ya he probado varios predefinidos y también en manual. Mejoró un poco la cosa pero sigue sonando de pena.

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[[MaNdAx]]

Yo sin ser ni mucho menos un pro en ésto te diría:

Primero, que acústica tiene una furgo? Porque yo en las que he montado, es chapa pura y suenan fatal, te gastes 100€ o 1000€. Los altavoces, van atornillados a la chapa o a un cajón de plástico?

Lo primero que haría, es ecualizar manualmente de nuevo. Si has notado mejoría es que van por ahí los tiros en mayor medida. Recuerda, que subir los bajos y los agudos no es ecualizar, es joder el sonido. Ecualizar es eliminar el sonido que destaca, no elevar el que no se aprecia, para eso está el volumen. De lo contrario, deformas el sonido y en marcha con ruido de rodadura, no escuchas nada mas que los bajos retumbar y los agudos metálicos. Por tanto, en parado y con el volumen algo alto como irías en carretera, elimina el sonido que mas destaque, bajos, medios o agudos. Por supuesto desactiva el LOUD o FUERTE, que aunque de primera parezca que mejora, es para notar los graves en volúmenes de sonido muy bajos.

Los tuiters (si en espanglish) colócalos orientados hacia las cabezas y en una zona media alta, (salpicadero etc... como en el EOS, ya sabes). Y por ahora poco mas sin gastarte dinero.

Si quieres invertir en unos buenos altavoces pasivos, mírate FOCAL, hablan muy bien de ellos, y no son caros.

[Molas83]

Precisamente el problema de los tuiters (o tweeters XD ) es que para ponerlos en el salpicadero flipas en colores para pasar los cables, no sólo por la puerta, subirlos hacia el salpicadero es un auténtico coñazo. En el guarnecido de la puerta tendría que hacer un agujero bastante cantoso y casi tocando la chapa, otro coñazo... Así que ahora mismo voy sin tweeters porque tampoco es tanta la diferencia.

También soy consciente de lo que tengo, no sólo la acústica, también hay mucho volumen de aire y mucho cristal y chapa al aire, no es la mejor acústica. Pero creo que algo debería mejorar, ya te digo que la diferencia con los altavoces de serie con el cono de cartón es mínima, y después de las pruebas que he hecho puedo asegurar que la ecualización no va a mejorar mucho. Algo puede que sí, pero poco. De todas formas volveré a probar a ver qué consigo y ya comentaré por aquí los avances.

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[[MaNdAx]]

Hombre los tuits xD bien equalizados tienen una función importante en el sonido de calidad por varias razones, dar profundidad y relieve al sonido para que no sea tan detectable el origen del sonido haciendo una atmósfera envolvente y a su vez anular en mayor medida los sonidos molestos del circular.

De todos modos, por lo que dices, señalo que es por la acústica de la furgo. No están nada insonorizadas, seguramente no tengas caja de resonancia en los altavoces y la vibración del sonido escape por la chapa... y compararlo con el EOS o con cualquier turismo medianamente insonorizado te dará como resultado lo que dices...
Para solventar ésto, puedes pillar láminas Dinamat Extreme y aplicarlas en las puertas etc...