cableado tdi pd en mal estado puede generar cabeceos a ralenti?

[santi__]

me uno al post, otro sufridor nato con el mismo problema...

[kloki28]

me uno al post, otro sufridor nato con el mismo problema...

intentastes hacer algo al respecto??
que sintomas tienes?

[santi__]

Pues a menos de 1000 rpm, cabecea y vibra bastante. Acelero muy muy poco, y le subo un poco de vueltas y se quita. Le hice la distribución yo mismo hace nada y ahora lo tengo de nuevo en quirófano , y parece que se solventó bastante girando la polea de árbol de levas levemente. En un taller me dijeron que era el bimasa SEGURO SEGURISIMO 100%...si si...el pedal prácticamente no tiembla, no suena el bimasa tampoco, y al apretar el embrague no se quita ni empeora...lo deje así. ahora estoy cambiando turbo por segunda vez, algo me entro dentro. Puede ser que no sea grave, pero es muy muy molesto e incomodo. Me recomendaron subirle o bajarle el ralenti con vagcom pero ya de eso no tengo ni idea.

[kloki28]

por lo que comentas son los mismos sintomas, yo subi ralenti y no logre mitigar.

poner A/C y mano de santo va perfecto.
tiene que ser algo electrico creo yo , pero no termino de dar con el fallo.

sensor de temperatura de agua llevas de origen?

[codi31]

Al final parece que los inyectores están bien.

En efecto, los inyectores están bien de valor. Borraste averías y viste si se registraba de nuevo la avería que te marca en el módulo 09?? si pisas embrague, desaparece el cabeceo?

[Julius_87]

En efecto, los inyectores están bien de valor. Borraste averías y viste si se registraba de nuevo la avería que te marca en el módulo 09?? si pisas embrague, desaparece el cabeceo?

Si piso el embrague lo hace igual, no cambia nada, lo que me dado cuenta ahora que si enciendo las luces de cruce se quita el cabeceo, si las apago vuelven.

El 1 Fault Found:
00910 - Indicator Lamp for Emergency por mucho que lo borre no se quita nunca, cuando vuelves a hacer el scan sale otra vez, pone que es del 2014 no se porque no se borra.

[codi31]

Con respecto a la avería registrada, te funcionan bien los 2 testigos de dirección de intermitentes del cuadro?? y el botón del warning? se ilumina?? si todo funciona bien, es una avería que está pillada, no es real, pero está ahí reflejada. Tranquilo, ya se borrará. Con respecto al cabeceo, de embrague o bimasa no es, y más si desaparece al poner las luces de cruce o el clima. Salu2

P.D: Contesta a las preguntas que te hacen..

[Julius_87]

Con respecto a la avería registrada, te funcionan bien los 2 testigos de dirección de intermitentes del cuadro?? y el botón del warning? se ilumina?? si todo funciona bien, es una avería que está pillada, no es real, pero está ahí reflejada. Tranquilo, ya se borrará. Con respecto al cabeceo, de embrague o bimasa no es, y más si desaparece al poner las luces de cruce o el clima.

Deberías hacer capturas (en foto) de los canales del motor, desde el cana 001 al 023 a 90º de anticongelante y todo consumible apagado. Y se sigue con tu ayuda.

P.D: Contesta a las preguntas que te hacen..

Pues funciona el botón y los dos testigos de dirección bien, imagino que sera algo que esta ahí marcado y no se va cuando lo borro.

Haré capturas de desde el 01 al 023 en adv meas values imagino no ?

[codi31]

Haré capturas de desde el 01 al 023 en Adv.Meas.Values imagino, no?

Olvida lo que te puse en el post anterior referente a los canales (ya está editado) entrando a través de Adv.Meas.Values va diferente, y los valores se miran en diferentes canales. Con respecto a la avería registrada, ya se borrará, si como dices, todo funciona bien. Salu2