Yo cuando cambie la batería y ponga una en condiciones volveré a dejarle la egr con la junta de 9mm, ahora va anulada electrónicamente junto con el arranque en caliente, le noto que tarda un poco más en calentarse en invierno... durante 5 minutos a ralenti y 10 minutos a ritmo muy suave en carretera y 8 km de llano no llega a alcanzar los 90 grados.
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