Yo miraría la caja de cambios que tienes para saber el par que aguanta y lo mismo el embrague. Y luego ya ver cuanto par puede dar ese motor deslimitándolo, para saber si aguantan bien.
Estoy esperando un superb con el 1.8 tsi, que según he leído está muy capado, en las curvas de par también se ve. Si algún día me da por hacerlo haría lo que te he dicho, mirar caja y embrague a ver cuanto aguantan. Todo esto desde alguien que no ha hecho una repro en su vida, pero por lo que he leído, como has dicho tú estos son los componentes que más sufren.