Newton - Seat Leon MY17 5P 1.4 TSI FR Plus DSG7

[Newton]

Como en mi anterior coche (Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.), añado el perfil de mi Seat Leon

Es un Seat Leon Mk3 5 puertas restyling 1.4 TSI ACT de 150CV DSG7 con el acabado FR Plus y color plata estrella. Como extras de fábrica tiene:

1.- DAB (Digital Audio Broadcasting)
2.- Paquete iluminación LED
3.- Control de velocidad de crucero adaptativo con radar de proximidad
4.- Levas de cambio en el volante
5.- Cámara de visión trasera
6.- Full Link
7.- Sistema de apertura y arranque sin llave KESSY con función MyBeat
8.- Paquete almacenaje
9.- Sistema de navegación
10.- Actualización cartografía
11.- Techo interior en negro
12.- Llanta de aleación de 18 Performance 30/1

Extras instalados adicionalmente:

1.- Bola de remolque (Enganches aragón)
2.- Pedales y reposapies cupra (Chino)
3.- Tapa motor TSI y logo Seat (Chino)
4.- Red elástica maletero con velcro (Chino)
5.- Guantera refrigerada (5G1816311A + 5E0816355 9B9)
6.- Eyectores limpiaparabrisas spray (2 x 5M0955985C 9B9)
7.- Cubrecerraduras puertas (Chino)
8.- DashCam Xiaomi 70MAI
9.- Cargador inalámbrico InBay
10.- Portagafas

El coche fue comprado el 22 de Febrero de 2017 en Seat Sealco Alcorcón y entregado el 25 de Abril del mismo año

Histórico:

1.- Abril 2017 - 15 km - Entrega del coche

Galería:















Mi historial:

1.- Junio 2018, 29800km, primera revisión en concesionario oficial, cambio de aceite, filtro de aceite y filtro polen

2.- Mayo 2019, 51000km, cambio neumáticos delanteros

3.- Julio 2019, 60100km, adios garantía = adios talleres. Cambio de bujías, aceite, filtro de aire, filtro de aceite, y filtro polen. ¿Por qué hacerlo uno mismo?, en la anterior revisión en el concesionario, el filtro de aceite apretado como si no hubiese mañana y el tornillo de vaciado del carter casi suelto. La revisión en la Seat hubieran sido 325€, en piezas he gastado 106€.

4.- Febrero 2020, 75300km, cambio de aceite por aspiración alternando con cambio por cárter cada 15000km

5.- Febrero 2021 90000kim, cambio de aceite por cárter, filtro de aceite y aire. Cambio de neumáticos traseros

6.- Septiembre 2021 102.000km, fallo tarjeta SD mapas navegador. Se compra una nueva y funciona ok

7.- Noviembre 2021 105.000km, cambio de aceite por aspiración alternando con cambio por cárter cada 15000km

8.- Abril 2022, 115.000km, cambio de pastillas traseras (Brembo P85 125 por llevar freno eléctrico). Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.)_ABS_Brakes#Basic_Setting

9.- Agosto 2022, 120.000km, cambio de aceite por cárter, filtro de aceite, bujías, filtro de aire y filtro de habitáculo

10.- Abril 2023, 129.000km, cambio de neumáticos delantero por defecto de uno de ellos

11.- Septiembre 2023, 136.000km, cambio de la batería por una Varta A7 AGM