Citarno te puede facilitar el pin el concesionario?
Sacar pin del cuadro Zaragoza o cerca
Hola
Pues me gustaría saber si alguno de vosotros es de Zaragoza o cerca y tiene el cable para poder sacar el pin del cuadro.
Se que era con el vag tacho o algo así se podía sacar.
Es un león del 99 motor ahf
La verdad que no me importaría desplazarme si no es muy lejos, yo invito a las jarras por supuesto.
Gracias!!
no te puede facilitar el pin el concesionario?
Hola, con el vag K+CAN commander lo puedes sacar tu. Cuesta 10 euros puesto en casa (el precio de esas jarras...).
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En la respuesta n° 15 tienes exactamente como se hace.
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Última edición por j@calles; 06/05/2017 a las 10:41
SEAT TOLEDO II 1.9 TDI 110cv 1999 AHF 367.000 Km.
jamercues (14/05/2017)
GraciasIniciado por j@calles
Llave y cable en camino, a ver si llega pronto.
Pensaba que costaba el cable mucho más, lo usaré y luego lo venderé, que no creo que lo vuelva a usar nunca más...
Ya tengo el cable, pero no consigo configurarlo.
Alguien que lo haya hecho alguna vez? Estoy en el tema de los drivers
Hola, yo le he instalado en unas Windows 7 Ultimate 64 bits.
El programa no trae instalador, funciona con un .exe
Hay que deshabilitar el antivirus y el firewal (en mi caso zonealarm) porque de lo contrario no lo deja ejecutar.
En mi caso al conectar el cable lo detectó e instalo los drivers, los tenia en un pincho USB el programa y los drivers.
SI HAY PROBLEMAS CON LA CONEXIÓN DEL CABLE
Se abre el programa y pulsamos en SCOMM SET y vemos el puerto en el que esta conectado el cable, en mi caso COM PORT: 4
Vamos a PANEL DE CONTROL, SISTEMA, ADMINISTRADOR DE DISPOSITIVOS, PUERTOS (COM y LPT), pinchamos en el y en mi caso aparece USB Serial Port (COM4). Se corresponde con la información que me da el programa Vag K+Can 1.4.
Funcionamiento Vag K+Can Commander 1.4
Pulsamos VAG-K+CAN Commander.exe con el boton derecho y le decimos ejecutar como Administrador.
Abajo a la derecha en Connection Type, seleccionar K-line.
Pulsar Open Channel. Al conectarse nos aparece información del cuadro que tenemos y que la comunicación se ha establecido.
En Special fuctions pulsamos en Instrumens / Inmobilizer.
En la ventana siguiente solo pulsar en Read.
Cuando ha terminado de leer todos los datos, nos aparecen en la ventana, en el lado derecho nos aparece el Login (en gris claro, 4 digitos)
Última edición por j@calles; 25/05/2017 a las 21:06
SEAT TOLEDO II 1.9 TDI 110cv 1999 AHF 367.000 Km.
Me corrijo, ya funciona.
Estaba leyendo las instrucciones y no veia lo que me decía de unas carpetas,
He visto que cuando conectaba el cable me aparecía en el puerto 3 algo que no es mío con lo que entendí que era el cable.
Me estaba rayando mucho, abro el programa y me da opción de elegir el puerto 3, enchufo el cable al coche, selecciono kkl, le doy a read y buala, a los 5min o así me saca el pin, he comprobado con el pin que tengo guardado de mi coche y es correcto con lo que doy la "instalación" por buena, sin hacer nada jejeje
Pdt. Corriendo en un Windows xp sp3 en máquina virtual.
Gracias por la explicación, justo acabo de verlo, ya he conseguido sacar el pin, pero seguro que sirve en un futuro a algún compañero!Hola, yo le he instalado en unas Windows 7 Ultimate 64 bits.
El programa no trae instalador, funciona con un .exe
Hay que deshabilitar el antivirus y el firewal (en mi caso zonealarm) porque de lo contrario no lo deja ejecutar.
En mi caso al conectar el cable lo detectó e instalo los drivers, los tenia en un pincho USB el programa y los drivers.
SI HAY PROBLEMAS CON LA CONEXIÓN DEL CABLE
Se abre el programa y pulsamos en SCOMM SET y vemos el puerto en el que esta conectado el cable, en mi caso COM PORT: 4
Vamos a PANEL DE CONTROL, SISTEMA, ADMINISTRADOR DE DISPOSITIVOS, PUERTOS (COM y LPT), pinchamos en el y en mi caso aparece USB Serial Port (COM4). Se corresponde con la información que me da el programa Vag K+Can 1.4.
Funcionamiento Vag K+Can Commander 1.4
Pulsamos VAG-K+CAN Commander.exe con el boton derecho y le decimos ejecutar como Administrador.
Abajo a la derecha en Connection Type, seleccionar K-line.
Pulsar Open Channel. Al conectarse nos aparece información del cuadro que tenemos y que la comunicación se ha establecido.
En Special fuctions pulsamos en Instrumens / Inmobilizer.
En la ventana siguiente solo pulsar en Read.
Cuando ha terminado de leer todos los datos, nos aparecen en la ventana, en el lado derecho nos aparece el Login (en gris claro, 4 digitos)
Gracias!
Ya me ha llegado la llave, esta tarde a tallar, a casar y funcionar.
Espero que valga, cogí la misma que para mí octavia, de estas de espadín plegable, al mismo vendedor
Llave funcionando.
Para casar el mando, canal 46 - 10 adaptation - canal 1 - ponemos el número de llaves que tenemos en new value - test - save y pulsamos el botón de cerrar en todas las llaves que hemos dicho que íbamos a configurar.
Como detalle, el pin no tiene porque ser de 4 dígitos, en mi caso era de 3, para casar la llave con el inmo simplemente, hay que rellenar con 0 a la izquierda hasta dejar 5 dígitos.
Para configurar la llave - canal 17 - 11 login - metemos los 5 dígitos como he puesto arriba, 10 adaptation - canal 21 - ahí indicamos las llaves igual, esperemos a que se apague la luz del inmovilizador, sacamos la llave, metemos la otra llave, cuando se apague la luz, ponemos la siguiente llave si la hay y con la última, encendemos el coche y listo.
Última edición por jamercues; 27/05/2017 a las 13:07
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