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Tema: Aceite Passat B8 2.0 tdi 150cv

  1. #1
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    Predeterminado Aceite Passat B8 2.0 tdi 150cv

    Hola buenas. Tengo un passat b8 2.0 tdi 150cv nuevo y he leido en distintos post el coche consume cierto aceite, lo cual es normal. Me gustaria comprar un aceite de un litro para tener por si se me enciende el testigo de aceite bajo y la verdad es que no se que marca de aceite viene de serie, se que es 5W30 pero no se que marca. Alguien lo sabe??

    Gracias

  2. #2
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    Cita Iniciado por Moewe Ver Mensaje
    Hola buenas. Tengo un passat b8 2.0 tdi 150cv nuevo y he leido en distintos post el coche consume cierto aceite, lo cual es normal. Me gustaria comprar un aceite de un litro para tener por si se me enciende el testigo de aceite bajo y la verdad es que no se que marca de aceite viene de serie, se que es 5W30 pero no se que marca. Alguien lo sabe??

    Gracias
    Pues yo no lo veo normal, a mí es lo que menos contento me tiene del coche.

    Sobre el aceite, de cualquier marca que cumpla con la especificación VW 507.00

    Saludos paisano

  3. #3
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    No hay problema en mezclar marcas??
    Yo tampoco lo veo normal, he tenido un megane II 12 años y 326.000km y jamas me ha consumido aceite entre cambios de aceite que se realizaban cada 30000km

  4. #4
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    Ya..y que viscosidad de aceite usabas...

    Si llevas el de la casa suele ser Castrol y suele consumir con el.
    Puedes pasar a otros 507.00 como Motul, Shell, Valvoline, Liqui Moly,etc y seguro te baja el consumo

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    La buena ortografía me atrae textualmente

  5. #5
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    Cita Iniciado por zx10 Ver Mensaje
    Ya..y que viscosidad de aceite usabas...

    Si llevas el de la casa suele ser Castrol y suele consumir con el.
    Puedes pasar a otros 507.00 como Motul, Shell, Valvoline, Liqui Moly,etc y seguro te baja el consumo

    Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
    Con castrol es más habitual el consumo?? A que es debido??
    El problema es que las revisiones de momento en conce oficial, a mí me consume 750 ml. Cada 15.000 kms.


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  6. #6
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    Yo mientras el coche pase las rev en el concesionario con el Castrol no lo mezclaría, lo suyo es poner el castrol 5w30 vW507, que consume 1- 2 cada 30k kms no es para nada un consumo exagerado, para comprarlo tenemos colaboradores en el foro con muy buenos precios y servicio y si no en Amazon también lo encuentras, mi consejo es comprar para rellenar la garrafa de 4 o 5L, el precio por litro sale muy bien.

    Si decidimos pasar las revisiones por nuestra cuenta o bien el concesionario admite que llevemos nuestro propio aceite (raro pero hay alguno que lo acepta) entonces me iría a Motul specific 5w30 VW507, en mi anterior coche con el Motul Specific se redujo el consumo sustancialmente.

  7. El Siguiente Usuario Agradeció a petrolo Por Este Mensaje:

    dalomar (28/04/2017)

  8. #7
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    Cita Iniciado por zx10 Ver Mensaje
    Ya..y que viscosidad de aceite usabas...

    Si llevas el de la casa suele ser Castrol y suele consumir con el.
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    El Megane II utilizaba Elf 5w40.

  9. #8
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    Ya..y que viscosidad de aceite usabas...

    Si llevas el de la casa suele ser Castrol y suele consumir con el.
    Puedes pasar a otros 507.00 como Motul, Shell, Valvoline, Liqui Moly,etc y seguro te baja el consumo

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    Yo usaba Castrol 0w30 en mi anterior coche y consumía una miseria de aceite, no había que rellenar entre cambios (cada 30k).

  10. #9
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    chicos no os complicad el asunto, el aceite del passat B8 TDI es Castrol Edge Profesional 5W30 longlife III,¿ y porque este?
    el modelo profesional lleva incorporado un tinte quimico que a la luz oscura refleja si hay fugas en el motor. Este complemento solicitado por el grupo VAG
    encarece el aceite un par de euros. es el mismo del Castrol edge titanium 5w30 pero con el tinte. En la casa oficial utilizan este y aqui el enlace de litro y de 4 litros
    Ya sabemos como las gastan en los concesionarios para tema garantias, y la verdad el aceite caro en si no es....en gama similar, no merece la pena hacer experimientos

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    Última edición por antoniojavier.to; 06/05/2017 a las 07:25

  11. #10
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    Como si hiciera falta ponerle un tinte al aceite para detectar fugas...

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    Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.

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