CitarMelon Feliz (03/05/2017)
35-50 el gas.
Filtro deshidratante lo puedes sacar por 70 euros (recuerda si has tenido mas de 2h al aire libre el filtro deshidratante KO y ya deja de tener efectividad)
Tapa con papel de cocina los dos tubitos para que no entren agentes extraños.
Melon Feliz (03/05/2017)
Cuando hablas del filtro deshidratante,a que te refieres?,no he visto ningún filtro en el proceso,solo el de polen que esta debajo del vierte aguas,he tapado todos los tubitos como dices.Iniciado por Whitsnak
saludos!
Se pueden limpiar los tres con gasolina y kh7?
Lo tienes en el condensador. Tiene forma cilindrica y sus dos tubos salen hacia el compresor y el otro hacia el condensador.
Veo que lo tienes abierto, eso está para tirar, ya no tiene efectividad.
Melon Feliz (04/05/2017)
Lo cambiare entonces el filtro,he vaciado de agua el bloque quitando termostato y lo he limpiado con agua y ahora me voy a poner con el radiador de aceite que lo tengo a mano,asi da gusto trabajar el motor,lo voy a desguazar y limpiar tornillo a tornillo,estoy super motivado xD.
Mañana limpiare los radiadores.
Todavia te quedan tres camas para poner todos los cacharros que quites, jajaja.
Un saludo
Melon Feliz (04/05/2017)
Mañana viene la parienta,a si que vera todo el percal,por ahora he sacado todo de la cama por si acaso jaja.
Tu sabes si se pueden lavar los radiadores,los tres con gasolina y kh7? o solo gasolina,dicen que el Kh7 es malo para el aluminio.
Luego pondré fotos que he avanzado bastante y he solucionado varias cosas,pero la limpieza de los radiadores para mañana,a ver si alguien me puede orientar para limpiarlo,producto a usar.
Lavalo con kh7 o con limpia chimeneas de mercadona sin problemas o gasolina, ahora mi consejo es que al radiador del climatizador, mejor no.
Melon Feliz (04/05/2017)
Yo no limpiaría con agentes corrosivos. Yo lo limpiaría con agua a presión o con un cepillo.
De todas formas a nada que hagas km vuelve a estar sucio.
Saludos.
Melon Feliz (04/05/2017)
Buenas,la verdad que la tarde ha sido productiva y me podido quitar algunos trastos de en medio y algunos tornillos que tengo que mas de 50 xD.
Entonces mañana limpiare el intercooler con kh7 o limpia hornos y con una brocha fina y agua le doy,los otros dos les doy con agua,enderezo las pletinas dobladas y paso la brocha para limpiar un poco las celdas,la verdad que radiador del clima esta negro negro,el del liquido refrigerante esta impoluto y el intercooler esta un poco negro por fuera,le pasado la mano por dentro y no hay rastro de aceite,eso es bueno,no?,quiere decir que no pasa aceite del turbo al IC y por lo tanto la compresora no tiene mucha holgura o me equivoco?.
Al final he conseguido avanzar algo y he puesto un tubo de regadío para que haga de transporte del liquido del limpia y creo que servira,ya que tenia bocas a medida y demás.
La de regadio es la negra,la blanca la que esta rota.
He montado el motor del limpia y plásticos,conectado al tubo que viene del depósito del limpia a los eyectores y listo.
Mañana toca sacar el radiador de aceite que creo que lo tengo cascado(me mancha el bote del liquido y quiero empezar por ahí para descartar cosas).
Se supone que para sacarlo tengo que desenroscar el plástico negro señalado en verde,ya que he probado a aflojarlo un poco y salia aceite,luego quitar los manguitos señalados en verde y la estructura señalada en rojo sale sola?,o hay que quitar algún tornillo?.
saludos!
Última edición por Melon Feliz; 04/05/2017 a las 19:50
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