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Tema: Stop sin aceite

  1. #131
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    Yo no oigo nada raro compañero

  2. #132
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    Ya, hay que poner atencion suena como un tractor ...
    Y me he dado cuenta que en frío no lo hace , solo cuando ya está caliente el motor.?
    Última edición por ruffrider23; 18/05/2017 a las 07:04

  3. #133
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    Cita Iniciado por ruffrider23 Ver Mensaje
    Hay que poner atención, suena como un tractor.
    El vídeo lo debiste grabar a ralentí (no circulando) porque entre el ruido del tráfico, el viento (etc..) no se aprecia bien el sonido real del motor. Mete el coche en un parking y lo dejas a ralentí y lo aceleras en parado (etc..) y graba el vídeo sin injerencias externas. Salu2

    P.D: Procura estar un tiempo a ralentí y meter el móvil cerca del motor.
    Última edición por codi31; 18/05/2017 a las 12:11
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  4. #134
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    Yo también pensé así .Lo que pasa es que a relentí , no suena nada raro , es solo circulando y a bajas revoluciones. Solo ahí es cuando suena a tractor ( recien arrancado o en frío suena mas ronco el.sonido luego cuando se calienta suena mas fino, esque suena como a taqués...
    NO tengo ni idea , esta tarde le cambio ya el aceite .Le pondré la castrol , aunque dudo que desaparezca el ruido ese ..
    Repito , a Relentí el motor suena bien como siempre y mas de 2500 revoluciones suena tambien como siempre pero a bajas revoluciones es cuando suena ese ruido feo a tractor
    Lo hace en cualquier marcha , nada mas que dejo de acelerar suena limpio , pero al volver a pisar flojito el acelerador suena eso y al acelerar a tope suena normal
    Última edición por ruffrider23; 18/05/2017 a las 13:44

  5. #135
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    Ruffrider, ?puedes mirar el angle synchro? y si llevas dos arboles de levas ?puedes verficar el calado de los dos? Por descartar...
    Última edición por alexpopaita; 19/05/2017 a las 00:09

  6. #136
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    Descartamos aceite , está cambiada ya. Nada sigue igual el mismo ruido
    Donde miro lo del anglesyncro?y lo que me dices? Y que relacion tiene con el ruido que tengo?




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    Última edición por ruffrider23; 18/05/2017 a las 17:44

  7. #137
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    Yo se a que sonido de tractor te refieres. Es un poco complicado ayudarte sin ver vagcom, habria que ver que valores da cada canal de vag com para comprobar que todo esta ok a temperatura de servicio y al menos 3 o 4 minutos sin acelerar.

    hasta aqui la teoria, ahora voy a hacer algo que no debo, pero me tiro a la piscina y te digo que te falla algun sensor electronico, ya sea senso de temperatura ambiental, temperatura de gasoil, de anticongelante, sensor de presion atmosferica, presion de admision o temperatura de aire en la admision o caudalimetro. He tratado algunos casos de sonido a tractor, solo en determinadas circunstancias, bien cuando hace frio, bien a ralentin etc.. y la experiencia siempre me ha demostrado que es eso. Algun sensor falla y la gestion del motor no es la mas eficiente y de ahi ese sonido.

    comprueba tambien el canal 7 despues de estar el coche toda la noche parado (al menos 10 horas). Y un log y a partir de aqui podriamos ver si voy encaminado o no

  8. #138
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    Un sensor ?un sensor es electico deberia dar falla en el vagcom si este no funcionara bien no?
    Bueno sacaré entonces captura de unos cuantos canales incluyendo el canal 7 que me pides y aver si veis algo raro..

  9. #139
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    No tiene porque dar error en vagcom, por ejemplo en los log muchas veces se ve que el caudalimetro esta muerto practicamente y no da errores en el scan, o sensores de temperatura lo mismo. No digo que no funcionen, solo que no midan bien.
    El canal 7 debe ser despues de toda la noche apagado el motor y sntes de arrancar, el resto de canales y el log a mas de 85 grados

  10. #140
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    Última edición por ruffrider23; 19/05/2017 a las 13:39

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