Stop sin aceite

[ruffrider23]

Vale no lo ago , si tengo vagcom , lo tengo en ingles, ago un autoscan esta tarde y lo subo aver si veis algo

[codi31]

Añado por ultimo que en un apartado del Vag-Com me salia todo correcto menos algo de recirculación, EGR, error.

En este caso, yo empezaba por esto que te comentan:

Deberías de comprobar que la chapaleta de apagado suave esté abierta, esta está debajo de la EGR, y sólo es quitar el manguito gordo que le entra y ver que esté abierta.

+10.000

[alexpopaita]

Ni idea , estoy liado , no puedo ni llevarlo a ningun lado el seguro ya me ha cubierto los dos viajes del coche el mes pasado , necesito intentar averiguar de que es yo mismo , luego intentare lo de los golpecitos pero nose.. porque el motor si se mueve , la bomba de gasoil escucho como funciona cuando le doy al contacto.... nose que mas puede aver..

perdona rufrider, fallo mío, si le da vueltas al moratoria pues no debes dar ningún golpe( pensaba por lo que sea que no te va el motor de arranque pero ya veo que no es el caso )
perdón por el lío...

[ruffrider23]

No fault code found.

[ruffrider23]

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[Whitsnak]

No te aparece fallos referente al motor.

Por lo tanto puedes descartar problema de inyectores porque sino hubiese marcado error con toda probabilidad.

Tienes que verificar que le llegue gasoil desde la bomba y comprobar también lo que dice José R.

[José R]

Puedes decir que te pasó el mes pasado para llamar a la grua dos veces? Por qué tuviste que cambiar válvulas y todo lo que comentas al principio? Te han echo la distribución recientemente?

Edito: ya lo he visto en los mensajes que has puesto por el foro. Pues primero comprueba que llegue gasoil al filtro, y lo de la chapaleta de apagado suave, y vamos viendo.

[CarlosApellido1]

No es aconsejable mostrar el número de bastidor.

Has probado la chapaleta de apagado suave como dijeron los compañeros?

[ruffrider23]

Vale, pues aver me falta comprobar la chapaleta esa , lo que pasa que nose si se ve evidente que esta abierta o cerrada, entiendo que el tubo gordo negro es el que tengo que quitar para poder alcanzar y ver lo que hay debajo y ver si esta abierto o cerrado lo de la chapaleta??
La.bomba de gasoil a simple vista parece que si funciona porque e desconectado uno de los manguitos que van conetados encima de la culata y e ido metiendo contacto y me iva tirando gasoil...nose si tendre algun problema en la caja del filtro de gasoil que no manda o esta obstruido o algo hasta ahi no e tocado nada, Le puse flí del matamoscas desde el tubo de la egr y me arranca... pero acelero y no responde nada .. nada mas que dejo de hecharle flí matamoscas por el tubo de la egr se vuelve apagar ... lo he intentado unas cuantas veces y ya paré...

[luisete07]

Si arranca con lo de las moscas, es sinónimo de que la chapaleta hace su función y que el motor aspira aire para poder arrancar. Sigo viendo un inyector mal, que esos mierdas de inyectores NO dan avería en diagnosis, por experiencia os lo digo (llevo en mi BKP el tercer juego de inyectores puestos...)

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