buenas noches ,pues ami me parece buena idea los del aire acondicionado , con q entre un poco mas frio el aire a los cilindros , mas potencia , amigos en cuestions de hacer pruebas , saludos bala 71 ,
Hola.
Se pierden cv al tener mas temperatura en la admision porque el aire con mas temperatura ocupa mas espacio y los cilindros se llenan peor.
Ademas de esto la centralita del motor va a inyectar menos para evitar humos, a mas temperatura de admision tendremos limitadores de inyeccion. Superando temperaturas de admision de 80º grados la inyeccion empezara a limitar bajando mucho las inyecciones asi que perderemos potencia.
Pueden afectar las temperaturas de refrigeracion y aceites. Tambien pueden tener limitadores de inyeccion en funcion de estas temperatuas y cuando suben de ciertos niveles pasara lo mismo.
El aire acondicionado para refrigerar la admision conllevaria una perdida de potencia, porque el compresor del aire acondicionado hay que moverlo para conseguir un beneficio. Mejor un intercooler que no gasta nada, solo hace falta aire.
Otra opcion para bajar temperaturas de admision, EGT.. es la inyeccion de agua o agua metanol, hace tiempo que en los EEUU lo usan con resultados bastante buenos. Yo lo uso en mi moto con turbo y funciona muy bien. Aunque es otra historia porque es gasolina.
Saludoss
Avant tdi 130---Golf MKII tdi Afn
en fin........
alguien sabe que homologacion tendria que pasar el coche si se le pusiera otro intercooler y si se lo cambiara de lugar???????
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