Vereis, el coche me pega unos tirones, como si se cortara el encendido o algo así, sobre las 2900 0 3000rpm, lo curioso es que en 1ª y 2ª no se nota, pero a partir de 3ª se empieza a notar mas y mas, de manera que en 5ª se aprecia mucho y es muy molesto, además donde mas lo hace es en cuestas. Esto me viene desde que cambié el caudalímetro, porque al hacer la repro no notaba nada.

¿me podeis decir que puedo mirar con o sin vagcom para intentar ver de donde viene el problema?