Comprobar electroventilador con vagcom
Hola, como casi nunca oigo actuar el electro ventilador he comprobado a través de vagcom (gracias zx10 y hevic) el funcionamiento del mismo.
Mi radiador tiene dos ventiladores, vistos desde arriba (afuera) el grande esta a la derecha y otro mas pequeño a la izquierda.
Apartado 17 Instruments y output test, se me acciona el ventilador grande, arranca y se para cada 1,5 segundos, lo hace seguido hasta que paro el test. Esta en teoría es la segunda velocidad.
Apartado 01 Engine y output test, se me acciona el ventilador grande, arranca y se para cada 1,5 segundos, lo hace seguido hasta que paro el test. Esta en teoría es la primera velocidad.
En estas dos pruebas realizadas me da la impresión que va a la misma velocidad.
También he comprobado que conectando el aire acondicionado arranca el grande, más bien despacio, supongo que será la primera velocidad.
El otro, el pequeño, no se para que será?
Es este funcionamiento correcto?
Mañana voy a conectar el vagcom con el coche caliente y voy a ver desde el grupo 5 si salta el electro en primera velocidad y a que temperatura (deberia de saltar a los 92 grados).
Los fusibles que están encima de la bateria están bien.
Gracias.
SEAT TOLEDO II 1.9 TDI 110cv 1999 AHF 367.000 Km.
hola , yo para comprobar el electro pongo el clima y tienen que funcionar los dos a la vez ,si no te entra el pequeño se quemo la resistencia
puedes descartarlo desconectando el enchufe del ventilador pequeño ,que en el tuyo no me acuerdo donde esta ahora mismo y le metes 12 voltios directos al pequeño claro a ver si funciona si no esta quemado
j@calles (21/05/2017)
El electro que debe saltar cuando se enciende el climatizador o aire acondicionado es el de la izquierda mirando tu de enfrente al morro del coche. Es decir, lado copiloto.
Ese deberia encenderse tambien al alcanzar 96°C y 106°C (1 y 2 velocidad).
Si no enciende prueba a mirar fusibles, dandole tension directa, etc.
j@calles (21/05/2017)
El conector del electroventilador del clima ,si no recuerdo mal, está debajo del plastico que taoa el deposito del liquido de la direccion.
Lo que no sé cuantos cables lleva para meterle corriente, si son tres uno es masa y los otros dos corriente(1 o 2 velocidades a traves de resistencia).
Lo que no estoy seguro cuando le entra la 2ª velocidad .
Pues yo no he conseguido hacer funcionar los ventiladores con el vagcom... He ido al canal 1 y al canal 17 y no he visto nada de los ventiladores....
Ante la duda, puedes meter corriente directa para comprobarlos, si no funciona alguno de forma normal y si con la corriente directa, será la cajita esa que no encontraba, está debajo del faro y/o batería, como lo queráis decir
He visto los 2 conectores de los electroventiladores en mi coche en la parte de abajo de radiador (lado batería).Iniciado por Biker141080
En el del eletroventilador grande se ven los tres cables, el de pequeño esta por debajo y no veo el número de cables.
Enviado desde mi SM-N9005
SEAT TOLEDO II 1.9 TDI 110cv 1999 AHF 367.000 Km.
mira con el polimetro si trae 12 v del coche y si es asi desconecta y metele 12 v directo desde la bateria o una auxiliar
a ver si funciona si no funciona ya sabes lo que es
te trae tres por que tiene dos velocidades el pequeño creo que tambien pero no lo se fijo
en modulo 1 en output test o en modulo 17 output test si no en basic setings en este ultimo no lo se fijo ahora te lo puedo mirar mañana
te saldra otros primero dale a siguiente hasta que lo encuentres
Última edición por hera; 21/05/2017 a las 23:01
En el apartado 1 y 17 en la parte de abajo en el medio te pone "output test", hay te hace varios test, te va poniendo el que va haciendo, al final de ambos está el de electroventiladores.
La caja de fusibles de los electroventiladores que está debajo de la batería?
Enviado desde mi SM-N9005
SEAT TOLEDO II 1.9 TDI 110cv 1999 AHF 367.000 Km.
Mira en el otro lado, justo al lado del grifo de vaciar el radiador, tienes como 2 fichas grandes, yo lo he mirado allí.
j@calles (22/05/2017)
Permisos de Publicación
Citar