Culata? Golf 4 2.0i

[romeojml]

Esta tarde compruebo la bomba

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[romeojml]

Desde que se arranca hasta que se para el motor, debe de estar mandando siempre caudal la bomba de agua al vaso de expansión (siempre) abra el termostato o no. Poniendo la linterna donde te dije, se ve perfectamente el caudal, y debe de ser continuo y sin cortes. Si cambias el radiador frontal, tirar el dinero no lo tiras, son 17 años de radiador, seguro que tu motor lo va a agradecer.

No he podido dedicarle tiempo.
No he cogido el coche pero ayer lo arranque, estuvo 1 minuto arrancado, y yo no veo que retorne nada de caudal al vaso de expansión.
Lo mire deprisa y corriendo pero, si no lo hice mal, no esta retornando nada.
Si puedo esta tarde le dedico un ratillo.
A ver si pillo a alguien para que me lo acelere y asi ver bien si sale o no.

[codi31]

Pues comprueba bien (sin prisas) si llega retorno de anticongelante al vaso de expansión. Porque si no llega, estás en un serio problema. Cambiaste ya el radiador??

[Melon Feliz]

Pues comprueba bien (sin prisas) si llega retorno de anticongelante al vaso de expansión. Porque si no llega, estás en un serio problema. Cambiaste ya el radiador??

Un buen retorno de anticongelante quiere decir que la bomba trabaja de **** madre,no?,en mi caso llevo con la misma bomba desde los 90.000 kilometros y llevo ahora 180.000,me ha salido buena,aunque estoy jugando con fuego xD.

[codi31]

Un buen retorno de anticongelante quiere decir que la bomba trabaja de fruta madre, no?

Efectivamente. Y si, estás jugando con fuego.

[romeojml]

Bueno, pues no hay retorno.
Acelarando un amigo y yo comprobando y no hay retorno.
Pero tampoco se calienta.
Lo q está claro q tengo q hacerle distribución y bomba.....
Encima he estado mirando y hay una pata de motor que hay q quitar y todo para hacerle distribución.... pfff

Sera el origen de todo.....?

[Melon Feliz]

Bueno, pues no hay retorno.
Acelarando un amigo y yo comprobando y no hay retorno.
Pero tampoco se calienta.
Lo q está claro q tengo q hacerle distribución y bomba.....
Encima he estado mirando y hay una pata de motor que hay q quitar y todo para hacerle distribución.... pfff

Sera el origen de todo.....?

Pues entonces la tienes cascada,en mi caso al ralenti sin acelerar el retorno es intenso,un buen chorro.

Me gusta vivir al límite Codi31 xD.

[codi31]

No hay retorno.

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Donde remarco en rojo, es donde te dije que debes de mirar si hay retorno. Y donde remarco en azul es donde debes de colocar la linterna para ver el retorno. Lo hiciste así?? si lo hiciste así, no circulaba ni 10 metros y cambiaba distribución y bomba de agua de manera inminente.

P.D: Si, por supuesto que este puede ser el origen de todo..

[romeojml]

Efectivamente, asi lo miré.
Tanto a relenti como con un amigo manteniendomo a 3000 vueltas y no circula nada.

Entonces, si la bomba esta mal, cuando abre el termostato y se calienta el manguito como puede ser si la bomba no trabaja? O el propio agua caliente la hace circular malamente para que se mueva?

Y... si la bomba no funciona, al no circular el agua, puede ser lo que esta originando q el termoconmutador no funcione bien?

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[codi31]

Efectivamente, así lo miré.

Pues lo comprobaste bien entonces. Hacerte preguntas del por qué, y que si esto o lo otro no te ayudan nada. Debe de haber caudal y no lo hay. Te repito que no circulaba con ese coche ni 10 metros, y cambiaba de manera inminente distribución + bomba de agua.