Hola

Pues, cada vez, veo más claro que le voy a cambiar el embrague al octavia.

Tiene ya 320.000km y pico y aunque no se queja, pero aveces retiembla al salir en primera, pero nada más y para cambiar el embrague dentro de, me lo invento, 50.000km y tirar el coche, que lo dudo pero es un ejemplo, con 150.000km más pues estaré tirando un embrague casi sin uso, osea, que prefiero ganar un poco de suavidad a la hora de conducir e ir tranquilo de viaje por si un día me deja tirado en embrague.

La cosa es, que mirando por encima, he visto uno de marca sachs bastante bien de precio, kit completo, con cojinete de desembrague y etc etc

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Alguien sabe si este me sirve para mi coche?

Sobre herramienta, me dejan el gato para bajar la caja cambios, centrador del embrague y lo que necesite, pero en un principio, el resto ya lo tengo yo.

Me gustaría también, si alguien me puede pasar el despiece completo para ver dónde están los tornillos, por si no sale, fijarme que no me haya dejado algún tornillo.

También acepto sugerencias de cosas que me puedo ir encontrando por el camino.

Decir que mi experiencia es pequeña, pero tampoco lo veo tan complicado, sacar caja, sacar embrague, sacar bimasa, meter bimasa nuevo, meter embrague nuevo, centrar el embrague para que entre la caja y meter la caja.

Después de eso, cambiar liquido de la caja de cambios por el original de la casa, creo que con 4l bastaba.

Ahora mi duda, que igual un poco tonta, pero yo que no tengo experiencia y nunca lo he hecho, pues la pregunta.

Al quitar la caja de cambios no se cae el líquido de la caja de cambios no? Osea, si la vacío primero, me irá mejor a la hora quitar la caja de cambios al pesar un poco menos, estoy en lo cierto?

Cualquier sugerencia es buena.

Por cierto, llevo leyendo un tiempo y recomiendan sachs en vez de luk, alguna sugerencia al respecto?

Gracias!