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Tema: Alhambra no arranca en caliente

  1. #1
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    Predeterminado Alhambra no arranca en caliente

    Hola amigos,tengo una Alhambra 1.9 TDI 130 cv. del 2005 y desde ayer me está dando problemas cuando tengo que arrancarla en caliente. En frío arranca a la primera,pero cuando se calienta después de haber circulado algunos kilómetros y la paras,hasta que no se enfría no arranca de nuevo.He preguntado en la seat y me dicen que puede ser el rele 109,que puede ser el motor de arranque,la batería. Agradezco si alguien puede orientarme sobre el tema. Gracias.

  2. #2
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    Buenas, llevo poco por aquí pero ya he visto 2 coches hacer lo mismo y es el sensor del cigüeñal, justamente hace como dices, en frío perfecto y en caliente nada.
    Suert y espero haber ayudado.

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    Largo1973 (21/11/2017)

  4. #3
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    Lo primero de todo es pasar una diagnosis y a partir de ahí ver que dice. Puede ser el relé 109 si lo llevase, puede ser tema de mapa de inyección y puede ser también del sensor de cigüeñal, yo me voy al relé, cuando es el sensor del cigüeñal acaba arrancando, tarda pero arranca y cuando es del mapa lo mismo , el síntoma es el mismo...

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    Largo1973 (21/11/2017)

  6. #4
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    Es el tipico fallo de arranque en caliente, que se repara por repro.

    Hasta que no llega a unas revoluciones no inyecta, cambiando batería o arranque se soluciona un tiempo.

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    Largo1973 (21/11/2017)

  8. #5
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    Hola, de todas las opciones yo probaria primero el rele.. sobre lo que comenta el compañero @BWF87 de que es el problema de arranque en caliente, estoi casi seguro que a tu motor no le afectaba.
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    Largo1973 (21/11/2017)

  10. #6
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    Cita Iniciado por BWF87 Ver Mensaje
    Es el tipico fallo de arranque en caliente, que se repara por repro.

    Hasta que no llega a unas revoluciones no inyecta, cambiando batería o arranque se soluciona un tiempo.

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    No parece que sea por eso, por lo que comenta, no le arranca bien cuando el coche está caliente, no cuando la temperatura exterior es caliente, esa es la diferencia, me parece a mí. Yo esta opción de momento la descartaría.

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    Largo1973 (21/11/2017)

  12. #7
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    No parece que sea por eso, por lo que comenta, no le arranca bien cuando el coche está caliente, no cuando la temperatura exterior es caliente, esa es la diferencia, me parece a mí. Yo esta opción de momento la descartaría.
    Lo que comento yo es cuando el motor esta caliente, la verdad que lo más fácil es probar el rele.

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  13. #8
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    Lo que comento yo es cuando el motor esta caliente, la verdad que lo más fácil es probar el rele.

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    Por eso lo decía, lo que tu habías comentado de los mapas de arranque, son para arranque manual o auto, mal llamados caliente y frío. Si te fijas son mapas con los ejes iguales, y funcionan según la temperatura exterior, no por la temperatura del motor.

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    Largo1973 (21/11/2017)

  15. #9
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    Te equivocas amigo, el eje te temperatura se refiere a temperatura de anticongelante, normalmente va de -30° a 100°.
    Y la zona que se modifica es de 70° hasta los 100°.
    Si fuera como tu dices no tendria sentido modificar ese mapa.

    Te doy la razon en que son mapas de arranque para automatico y manual, pero no se porque todo el mundo los dice "arranque en caliente"

    Haber si el propietario nos cuenta como le ha ido con el rele.

    Un saludo


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    Última edición por BWF87; 08/06/2017 a las 14:19

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    Largo1973 (21/11/2017)

  17. #10
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    Buenas
    lo primero pasar VAG-com
    y si es el sensor superior del árbol de levas, creo que g47, te lo indicara.
    lo de la repro lo ultimo y lo del relé ni idea
    Pero repito lo primero pasar VAG Com

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    Largo1973 (21/11/2017)

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