Alguna vez te han hecho esa prueba? A mi nunca y aunque tuviera el motor cambiado, no creo en tuviera problemas con ello y dudo muchísimo, que se den cuenta de que no es el mismo motor.Iniciado por Titomontes
Prueba a ponerle la tapa de la distribución al nuevo motor a ver si tienes suerte y encaja, no se.
La tapa de la distribucion la tiene puesta, no la llegué ni a quitar, ya te digo que poco le quité al motor jajaja, se lo desmonté a coche donante lo mas completo posible..
De hecho, yo soy de los que cada pieza que quita para lo que sea, no la monto sin antes limpiarla bastante a fondo, de hecho me gusta tener el coche detallado y perfecto, PERO, ESTA VEZ NO LE LIMPIÉ NADA AL MOTOR, LO MONTÉ CON TODA LA MIERDA QUE TENIA JAJAAA, para que el de la itv cuando lo vea, no piense que se a cambiado nada reciente y no llamar la atencion al estar impoluto, que todos los que veian mi motor se quedaban flipado jajajaja, estaba mas limpio que su interior...
Ya cuando pase la itv lo limpio a fondo...
MAÑANA LE HECHO UNA FOTO AL MOTOR PARA QUE VEAIS COMO ESTÁ, Y HABER SI BUSCO UNA DE UN BKD PARA QE VEAIS QUE APENAS SE DIFERENCIAN (SI NO TE FIJAS CLARO, DICIENDOLO CLARO QUE ENCONTRAIS DIFERENCIAS)
Si el de la itv es como mi prienta, que no sabe nada de motores, no se dara cuenta; pero a poco que sepa se dara cuenta de las diferencias entre un motor monoarbol y un motor biarbol, con su admisióm, egr, colector, etc distintos en cada modelo...
Un saludo
Yo no lo sabría diferenciar, por ejemplo, cambia el motor entre un 110, un 150 y un 2.0tdi, si, pero tienes que saber cómo es cada motor y hay muchísimos motores en el mercado.
Yo sabría identificar un asv, un ahf y quizás un arl que tengo más que visto.
Como va el cambio socio? Al final que has hecho con la tapa y el cuadro?
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Pues el cambio va perfecto, el cuadro me quedan unos sensores que me dan fallo que los tengo que mirar y por lo demas perfecto, el coche esta circulando a diario sin problema..
La tapa, si te refieres a la del motor, pues ahi esta puesta en su sitio..
No me acordé de echarle foto al motor, despues la hecho y la subo, buscare por google una de un bkd y la pongo tambien y asi se puede comparar las diferencias, pero que yo pienso igual que tu, que no creo que conozcan en la itv todos y cada uno de los motores a simple vista..
Pues el cambio va perfecto, el cuadro me quedan unos sensores que me dan fallo que los tengo que mirar y por lo demas perfecto, el coche esta circulando a diario sin problema..
La tapa, si te refieres a la del motor, pues ahi esta puesta en su sitio..
No me acordé de echarle foto al motor, despues la hecho y la subo, buscare por google una de un bkd y la pongo tambien y asi se puede comparar las diferencias, pero que yo pienso igual que tu, que no creo que conozcan en la itv todos y cada uno de los motores a simple vista..
Pongo dos fotos de ambos motores para que veais que no se diferencian tanto a simple vista y con su tapa motor..
Ambas fotos son cojidas de internet:
MOTOR 2.0 TDI 140CV:
MOTOR 1.9 TDI 105CV:
Perp bueno, nadamas pase la itv (eso espero jejeje) digo por aqui como fue la cosa..
Me caduca a principios del mes que viene, pero igual voy antes para quitarme este peso de encima jajaja
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