Olor a embrague quemado

[Xabalbas]

Buenas. La semana pasada, subiendo un puerto de montaña, le di mucha caña.
Cuando llegue a casa, deje el coche a ralenti un rato como hago siempre y me di cuenta de un ruido que antes no tenia, bueno, si lo tenia pero casi ni se apreciaba.
Un ruido que escribiendo seria asi, grrr, grrr, grrrr, grrr...
Si piso el embrague, el ruido desaparece .
Tras 3 días, me he dado cuenta que no desaparece y ademas cada vez que dejo el coche en ralentí huele a embrague quemado o por lo menos huele a algo que antes nunca olía.
Ademas diría que el ruido cada vez va a mas.
Alguien sabe que ha podido pasar?Algún tensor del embrague o algo?
No quiero que se me desgaste el embrague teniéndolo en ralentí...

[qwertyuiop]

Si cuando aprietas el embrague desaparece y al soltar vuelve a aparecer... tienes bastantes papeletas para que sea el volante de motor.

Un saludo

[hera]

Buenas. La semana pasada, subiendo un puerto de montaña, le di mucha caña.
Cuando llegue a casa, deje el coche a ralenti un rato como hago siempre y me di cuenta de un ruido que antes no tenia, bueno, si lo tenia pero casi ni se apreciaba.
Un ruido que escribiendo seria asi, grrr, grrr, grrrr, grrr...
Si piso el embrague, el ruido desaparece .
Tras 3 días, me he dado cuenta que no desaparece y ademas cada vez que dejo el coche en ralentí huele a embrague quemado o por lo menos huele a algo que antes nunca olía.
Ademas diría que el ruido cada vez va a mas.
Alguien sabe que ha podido pasar?Algún tensor del embrague o algo?
No quiero que se me desgaste el embrague teniéndolo en ralentí...

al darle caña el embrague sufre un desgaste mas brusco,que sumado a que tendra ya sus kilometros sufre mas estos achaques ,

lo del olor no deja de ser ferodo que sus particulas en polvo se alojan en la caja y con el aire el polvo se mueve y por eso huele
si te queda un ruido lo mejor es que pongas un audio, para escucharlo ,pero si al pisar el ambrague se quita es el collarin ,que tendra olgura

[Xabalbas]

al darle caña el embrague sufre un desgaste mas brusco,que sumado a que tendra ya sus kilometros sufre mas estos achaques ,

lo del olor no deja de ser ferodo que sus particulas en polvo se alojan en la caja y con el aire el polvo se mueve y por eso huele
si te queda un ruido lo mejor es que pongas un audio, para escucharlo ,pero si al pisar el ambrague se quita es el collarin ,que tendra olgura

Ok intentaré subir un vídeo. Para arreglar el collarín, hace falta soltar el embrague o es fácil de reparar?
He estado viendo kit de embrague para mi coche. También venden kit de conversión a monomasa. Ya he escuchado alguna vez que es peligroso para la caja de cambios, pero no se... Quizás depende del coche, sera mejor o peor y se notará mas o menos no? El coche tiene 176.000 kms

[lito-277]

Xsbalbas.....estos coches no son para hacer puertos de montaña.

Hoy el embrague pero perfectamente podría haber sido el turbo .

Casi seguro es el rodamiento de empuje como vulgarmente lo conocen. Para cambiarlo si....hay que sacar la caja,una vez fuera y con esos km es mejor cambiar todo junto con el bimasa incluido . Cálculo que la broma te saldrá unos 1500€

Sobre poner monomasa.....no te aconsejó

Sufre mucho el eje primario de la caja....este puede llegar a partirse por fatiga. Una caja cuesta mas que un embrague y teniendo en cuanta los km que tiene el coche es muy probable que no pongas mas que uno.

Yo desde luego pondría bimasa para que absorba los golpes de pedal, el par etc....

Si no lo haces esos golpes lo va a absorbe la caja,la trasmisión etc....

No vas a romper bimasa pero si otras partes del coche .





Enviado desde mi ZTE BLADE V7 mediante Tapatalk

[Serggy]

Supongo que as revisado la correa de accesorios y los frenos del coche. A lo mismo que huele cuando quemas embrague huele cuando pones los frenos al rojo.

[hera]

Ok intentaré subir un vídeo. Para arreglar el collarín, hace falta soltar el embrague o es fácil de reparar?
He estado viendo kit de embrague para mi coche. También venden kit de conversión a monomasa. Ya he escuchado alguna vez que es peligroso para la caja de cambios, pero no se... Quizás depende del coche, sera mejor o peor y se notará mas o menos no? El coche tiene 176.000 kms

si si el collarin esta delante de la maza y dentro de la caja de cambios,facil es pero tiene trabajo

de reparar el embrague, pones el kit de embrague disco ,maza y collarin y dependiendo de como esta el bimasa pues tambien se cambia

dependiendo del taller 1000 euros a 1500
si es kit de embrague seran sobre 700euros

[Xabalbas]

Pero si estoy viendo kit completos por 400€... Por que lo subís hasta 1500?

[hera]

cada uno es libre de poner lo que quiera y hacer lo que quiera con su coche

[Whitsnak]

Joe macho, no deja de salirte cosas ese coche...

Pero si estoy viendo kit completos por 400€... Por que lo subís hasta 1500?

Minimo Sachs, no mires otras marcas premium. Y LUK descartalo.

Le has dado caña y ha sufrido el conjunto embrague. De todas formas circula un poco más a ver si desaparece porque lo mismo puede haber deformado un poco el bimasa y por eso te haga ruido aunque también puede ser por los resortes o rodamientos del empuje.

Dale un poco de tiempo a ver si desaparece el olor y el ruido. Y sino pues toca soltar pasta a ese pozo sin fondo.