Olor a embrague quemado

[Xabalbas]

Joe macho, no deja de salirte cosas ese coche...


Minimo Sachs, no mires otras marcas premium. Y LUK descartalo.

Le has dado caña y ha sufrido el conjunto embrague. De todas formas circula un poco más a ver si desaparece porque lo mismo puede haber deformado un poco el bimasa y por eso te haga ruido aunque también puede ser por los resortes o rodamientos del empuje.

Dale un poco de tiempo a ver si desaparece el olor y el ruido. Y sino pues toca soltar pasta a ese pozo sin fondo.

Si. Esperaré como dices. Solo mete ruido y huele, pero no parece que patine ni nada.
Pero tampoco me quiero quedar tirado en la carretera y menos de viaje.
Para que tiene 170 cvs si luego no se le puede dar caña? Debería de estar preparado para eso.
Justo estaba mirando la marca LUK que parecía una buena opción, aunque mas cara (575€). Que tienen de malo?

[Whitsnak]

Si. Esperaré como dices. Solo mete ruido y huele, pero no parece que patine ni nada.
Pero tampoco me quiero quedar tirado en la carretera y menos de viaje.
Justo estaba mirando la marca LUK que parecía una buena opción, aunque mas cara (575€). Que tienen de malo?

Serggy compró LUK y grabó un video de la holgura excesiva (axialmente) y luego devolvió, y compró Sachs, y ésta no tenía holgura.

Luego buscó información como bien hace, se documentó bien y me iba contando todo por whatsapp, y se topó con muchos foros donde muchísima gente que compra LUK tiene exactamente el mismo problema de holgura.

Tu puedes probar. Por probar no pierdes nada (bueno, tiempo y paciencia), pero yo tengo claro, Sachs.

[Xabalbas]

Serggy compró LUK y grabó un video de la holgura excesiva (axialmente) y luego devolvió, y compró Sachs, y ésta no tenía holgura.

Luego buscó información como bien hace, se documentó bien y me iba contando todo por whatsapp, y se topó con muchos foros donde muchísima gente que compra LUK tiene exactamente el mismo problema de holgura.

Tu puedes probar. Por probar no pierdes nada (bueno, tiempo y paciencia), pero yo tengo claro, Sachs.

OK Ok , la diferencia son 30€ asi que tampoco me voy a arriesgar.

[jeopardize]

OK Ok , la diferencia son 30€ asi que tampoco me voy a arriesgar.

Chico, tu coche está embrujado!
Como dijo alguien, devuélvelo a los gitanos o si no, da tres vueltas alrededor del coche al ralentí, recitando:

Donostiarrak ekarri dute
Guetariatik akerra:
Kanpantorrian ipiñi dute
Aita santutzat dutela.

(es broma )

[Xabalbas]

Chico, tu coche está embrujado!
Como dijo alguien, devuélvelo a los gitanos o si no, da tres vueltas alrededor del coche al ralentí, recitando:

Donostiarrak ekarri dute
Guetariatik akerra:
Kanpantorrian ipiñi dute
Aita santutzat dutela.

(es broma )

jjajajajaj.
Lo que voy a hacer seguramente va a ser: Cambiar el DPF y ya que estoy tambien el kit embrague+ bimasa, asi me ahorrare algo de mano de obra ya que tendra la cuna desmontada. Miraré el estado del turbo tambien y si lo veo sucio, lo mandare a limpiar por ultrasonido.
Como haciendo eso, no quede perfecto, lo pongo a 220kms y me estampo contra la pared.

[jeopardize]

jjajajajaj.
Lo que voy a hacer seguramente va a ser: Cambiar el DPF y ya que estoy tambien el kit embrague+ bimasa, asi me ahorrare algo de mano de obra ya que tendra la cuna desmontada. Miraré el estado del turbo tambien y si lo veo sucio, lo mandare a limpiar por ultrasonido.
Como haciendo eso, no quede perfecto, lo pongo a 220kms y me estampo contra la pared.

Me parece una excelente idea, pero salta antes (en plan James Bond), que al final te hemos cogido cariño...

[luisete07]

jjajajajaj.
Lo que voy a hacer seguramente va a ser: Cambiar el DPF y ya que estoy tambien el kit embrague+ bimasa, asi me ahorrare algo de mano de obra ya que tendra la cuna desmontada. Miraré el estado del turbo tambien y si lo veo sucio, lo mandare a limpiar por ultrasonido.
Como haciendo eso, no quede perfecto, lo pongo a 220kms y me estampo contra la pared.

Siento decirte que para sacar el cambio no hace falta desmontar la cuna y para desmontar el DPF tampoco... XD

Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk

[Whitsnak]

jeopardize, eres de aqui? Que calladito te lo tenías eeeh, jajaja.

[Xabalbas]

Siento decirte que para sacar el cambio no hace falta desmontar la cuna y para desmontar el DPF tampoco... XD

Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk

Para el cambio no estoy seguro , pero para el dpf 100% seguro que si. Ya lo he visto y no hay manera ni de meter el brazo ni tocar el turbo sin quitar la cuna.

[jeopardize]

jeopardize, eres de aqui? Que calladito te lo tenías eeeh, jajaja.

Si yo te contara!
Hay días que no sé de donde soy!