adquisicion sharan 2017

[naranjita]

Buenas.
El 07/06/2017, hace cuatro días , recogí mi nuevo sharan 2000cc 150cv advance, me surgen varias dudas que estoy seguro que por aquí me podréis resolver.

1- en el modulo del a.a tengo un botón que pone rear, en conce me dijeron que ese botón es para sacar el a.a para los pasajeros de atrás, el caso es que le pulso y se enciende un led amarillo durante unos 4/5seg y vuelve a apagar, le vuelvo a dar y mas de lo mismo, siempre me sale a.a por los aireadores traseros. ¿Cómo haría para que no saliese a.a por los pasajeros traseros? también me dijo que podía configurar la misma temperatura para el piloto y el que esta detrás del piloto, y por otro lado para el copiloto y el que esta detrás del copiloto. ¿Cómo se hace? ¿y como se deja luego para que salga por todo el vehículo a la misma temperatura? me leído manual instrucciones pero no saco nada en claro.

2- he visto por aquí por el foro, que tenéis problemas con el adblue, si se enciende avisador luego es un lio para quitarlo, ¿ cuando relleno de adblue para que no me llegue a saltar el avisador? y también ley que en gasolineras es un lio rellenar adblue, algo ley de un imán, me podéis informar un poco? ¿si relleno manualmente con botellas, como se cuando llega al máximo para que no me desborde?


3- en el modulo del a.a también hay una tecla que pone sincronizar. ¿para que sirve? también me ley manual pero no saco nada claro.



4- ¿sabéis donde hay un foro especifico de sharan?

5- le he puesto de extra abrir el porton del maletero pasando el pie por debajo, (easy open) ¿sabeis por que algunas veces funciona y otras no?

Muchas gracias de antemano.

[JJR 68]

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Hola,
tienes un foro dedicado a Sharan en temática VW
Prueba ahí a ver que tal

[lebowski]

1. Mientras el led esté encendido los mandos (temperatura y velocidad ventilador) se refieren al clima trasero

2. Te tienes que guiar por lo que te diga el fis que cabe. Sí es cierto que en la gasolinera es un lío pero el precio compensa. Yo he encontrado una gasolinera que con el surtidor llena una botella de 10l "adaptada" con una manguera para poner el liquido en el deposito del coche sin manchar. Puedes comprar una botella de 10l en amazon (por ejemplo) y rellenarla en la gasolinera.

3. Esa tecla ajusta las 3 zonas a la misma temperatura del conductor. A partir de ese momento cada vez que cambies la temperatura del conductor cambian las otras dos (hasta que el copiloto o los pasajeros de las plazas traseras cambien sus ajustes)

De 4 y 5 ni idea.

[JJR 68]

Buenas.
El 07/06/2017, hace cuatro días , recogí mi nuevo sharan 2000cc 150cv advance, me surgen varias dudas que estoy seguro que por aquí me podréis resolver.

1- en el modulo del a.a tengo un botón que pone rear, en conce me dijeron que ese botón es para sacar el a.a para los pasajeros de atrás, el caso es que le pulso y se enciende un led amarillo durante unos 4/5seg y vuelve a apagar, le vuelvo a dar y mas de lo mismo, siempre me sale a.a por los aireadores traseros. ¿Cómo haría para que no saliese a.a por los pasajeros traseros? también me dijo que podía configurar la misma temperatura para el piloto y el que esta detrás del piloto, y por otro lado para el copiloto y el que esta detrás del copiloto. ¿Cómo se hace? ¿y como se deja luego para que salga por todo el vehículo a la misma temperatura? me leído manual instrucciones pero no saco nada en claro.

2- he visto por aquí por el foro, que tenéis problemas con el adblue, si se enciende avisador luego es un lio para quitarlo, ¿ cuando relleno de adblue para que no me llegue a saltar el avisador? y también ley que en gasolineras es un lio rellenar adblue, algo ley de un imán, me podéis informar un poco? ¿si relleno manualmente con botellas, como se cuando llega al máximo para que no me desborde?


3- en el modulo del a.a también hay una tecla que pone sincronizar. ¿para que sirve? también me ley manual pero no saco nada claro.



4- ¿sabéis donde hay un foro especifico de sharan?

5- le he puesto de extra abrir el porton del maletero pasando el pie por debajo, (easy open) ¿sabeis por que algunas veces funciona y otras no?

Muchas gracias de antemano.

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disculpa este es el enlace

[naranjita]

1. Mientras el led esté encendido los mandos (temperatura y velocidad ventilador) se refieren al clima trasero

2. Te tienes que guiar por lo que te diga el fis que cabe. Sí es cierto que en la gasolinera es un lío pero el precio compensa. Yo he encontrado una gasolinera que con el surtidor llena una botella de 10l "adaptada" con una manguera para poner el liquido en el deposito del coche sin manchar. Puedes comprar una botella de 10l en amazon (por ejemplo) y rellenarla en la gasolinera.

3. Esa tecla ajusta las 3 zonas a la misma temperatura del conductor. A partir de ese momento cada vez que cambies la temperatura del conductor cambian las otras dos (hasta que el copiloto o los pasajeros de las plazas traseras cambien sus ajustes)

De 4 y 5 ni idea.

6-Me podrias mandar enlace de la mencionada botella?
Gracias.

7-Donde se mira el FIS que cabe para adblue?


8-El primer aviso por lo que veo en algun foro es a los 2400km y que si te avisa y paras el coche, ya no es posible arrancarlo.

Eso es cierto?

[lebowski]

Por ejemplo Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. (ojo, yo no la he usado, he usado la de la gasolinera, pero mira Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.)
El fis lo pones en el modo indicador multifunción (donde aparece la velocidad) y usas la rueda de la derecha para cambiar de pantalla. Una es la autonomía del adblue y cuantos litros caben. (Ahora me surge la duda si tu modelo tiene esta indicación, igual no la tiene)

[naranjita]

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El fis lo pones en el modo indicador multifunción (donde aparece la velocidad) y usas la rueda de la derecha para cambiar de pantalla. Una es la autonomía del adblue y cuantos litros caben. (Ahora me surge la duda si tu modelo tiene esta indicación, igual no la tiene)

La indicacion de los km que quedan con adblue si la tiene, tengo que mirar si pone tambien los litros que entran.


Ese video lo veo muy rudimentario, se te puede desbordar del deposito o escurrir por la tapiceria a la minima.

En las gasolineras no se puede repostar igual que el gasoil? Y cuando llega a alto nivel corta la bomba, igualito que hace con el gasoil.

[lebowski]

En las gasolineras no se puede repostar igual que el gasoil? Y cuando llega a alto nivel corta la bomba, igualito que hace con el gasoil.

Poder se puede, pero con el imán puesto quedan uno o dos cm que puedan entrar en la boca de carga, por lo que el riesgo de derrame es aún mayor. El sistema "rudimentario" es mejor. Eso, o usar las botellas originales (70€ contra 10€ para un llenado completo).

[naranjita]

Poder se puede, pero con el imán puesto quedan uno o dos cm que puedan entrar en la boca de carga, por lo que el riesgo de derrame es aún mayor. El sistema "rudimentario" es mejor. Eso, o usar las botellas originales (70€ contra 10€ para un llenado completo).

1- 70 contra 10 por que?

2- Comprando la botella de amazon no hay riesgo de derrame?

3- Eso del iman en que consiste?

Perdona por tanta pregunta

[lebowski]

70 es lo que me ha dicho un compañero que cuesta recargar el adblue en el concesionario, es cierto que si te compras tu las botellas de 2 litros igual no te cuesta tanto (pero sigue siendo mucho más caro que al surtidor). La botella de amazon es la misma del vídeo, una vez hayas gastado el liquido puedes ir a la gasolinera a rellenarlo (aquí el adblue son 0,70€ al litro). El imán hace falta si no el surtidor no deja salir el liquido o lo deja salir muy a poco a poco: los surtidores de adblue están pensados para los camiones que llevan el imán en la boca de carga, si quieres rellenar la botella o directamente al deposito del coche tienes que poner un imán externo Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.