Muy buenas compañeros,
Pues se trata de mi coche passat 3bg motor AVF TDI manual que desde hace unos días le he subido él ralenti a 903 revoluciones y básicamente iba bien aunque en algún momento notaba un temblor en ralenti pero hoy lo cogi para unos recados y prácticamente no a dejado de temblar el escape final al ralentí y en unas cuantas ocasiones he notado que me patina Que me da unos tironcillos al salir en primera marcha.
?sera el bimasa o que?, ?guardan alguna relación una cosa con la otra?
saludos y gracias, toda aportación se agradece ya que nunca me había pasado antes y no tengo idea que puede ser. He de decir que se le han cambiado tacos motor y caja cambios hace 2 mil km y aún así noto que vibra la palanca cambios en ralentí.