CitarMenudo curro compañero. Enhorabuena.
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Comentas que cuando llevas un rato con el motor en marcha, se empieza a escuchar un sonido como de roce, pero dónde se escucha ese sonido? por detrás de la guantera, o por dónde?? y suena con 22/23º de temperatura exterior o de temperatura seleccionada en la pantalla de clima?? siempre a esa temperatura? si bajas o subes esa temperatura, ya no suena? y si bajas o aumentas la velocidad del aire del clima suena? o no suena??Iniciado por Avo
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Menudo curro compañero. Enhorabuena.
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SEAT CORDOBA TDI
Maxiskoda (22/06/2017)
la verdad que esa pieza la pueden poner en mejor sitio para desmontarla,entiendo que esa pieza es la que regula las velocidades del ventilador.
en mi c2 me callo el año pasado y esta al estropearse se queda a 12v ,saliendo aire a tope,para desmontarla super facil sacas tapa de la guantera dos clemas y un tornillo .
saludos
golf v bkc 105 sportline enero 2004
Que suerte.
En este caso la turbina no hace nada si se rompe.
Pero bueno la pieza si hay que comprarla nueva no es cara.
El momento traje un poco laborioso.
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Skoda Octavia Kit Deportivo (1z)Motor BKD 2.0 TDi Elegance Negro Mágico 1XXcv 4XXNm .Repro by Andres Dvxperformance Lugo.
Pues yo el mimo caso pero en una seat alhambra del 2002.
esto es lo que me dice el vag
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 7M7 907 040 J
Component and/or Version: CLIMATRONIC MPV GP 0007
Software Coding: 00031
Work Shop Code: WSC 00020
1 Fault Found:
01273 - Fresh Air Blower (V2)
35-00 - -
La cosa es que el aire va y viene con lo que estoy casi seguro que una de dos:
o la turbina se queda pillada por el polvo acumulado
o el regulador que lleve esta jodido.
Pero mi problema es (y no estoy desesperado, sino lo siguiente.. ¿COMO COJ**** se desmonta la guantera del acompañante de la alhambra ?. LLevo dos dias, DOS DIAS¡¡¡ buscando y nada de nada.
Por favor alguien se apiada de mi
?
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Hay no te puedo ayudar.
No tengo el elsawin.
Igual recibes mejor ayuda si creas un hilo nuevo exponiendo tu caso.
A ver si tienes suerte y alguien sabe.
Porque a ciegas....
As probado a quitar la tapa de la guantera.
La tapa lateral?
La moldura que pone airbag?
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bueno lo tengo así
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pero me falta esta parte que no se como va...
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Bueno chicos comentar que se a vuelto a romper la resistencia del clima.....
De nuevo me acerque a otro desguace y pille resistencia y turbina.
Colocó la turbina desaparece el fallo,pero el motor no arranca.
A los tres minutos vuelve el fallo en la pantalla(la resistencia rota).
Compruebo ambos motores con tensión directa y los dos funcionan perfectamente.
Ya no se si al hacer el empalme(los cables que salen de la centralita hacia el motor estaban cortados)no se si por temperatura o una derivación de corriente del soldador dañe la resistencia.
Esta tarde iré al desguace descambiare la pieza que no me hace falta.
Tengo que revisar la instalación del clima.
No se si al montar el amplificador machacaría un cable provocando una derivación de corriente o algo.
El caso es que no se funde ningún fusible ni nada.
Estoy amargadito.....
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¿As conseguido desmontar algo más?
La tapa de la guantera lleva dos bulones laterales(en mi caso),tiras de ellos y la tapa de la guantera sale.
El resto buscar tornillos ocultos,e ir tirando de los plásticos y así....
Siento no poder ayudarte...
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De momento es lo mejor que puedes hacer. Te deseo suerte, ya nos dirás..
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