CitarChico, se hace difícil entenderte...
Repasa cables o mejor pásale el vag com.
Luz corta intermitentes pito no funcionan
Hola hace unos días lleve mi coche al taller para cargar el aire acondicionado lo cargue y perfecto todo pero por la tarde ya no funcionaba en el taller me dijeron que era del evaporizador y que me gustaba 700€ arreglarlo por que era un lío todo lo que avia que formar para sacar dicha pieza en fin que no podía permitirme ese dinero y mi pareda y yo decidimos hacerlo nosotros mismos nos metimos a valientes y desmontamos el salpicadero completo asta localizar el dichoso evaporizador unavez fuera nos dimos cuenta que la pieza estaba perfecta se lo comenté al chico del taller y me dijo que lo único que podía hacer era montar el evaporizador pero sin montar el salpicadero y el le metía una carga de gas para poder comprobar donde estaba la picadura se lo hizo y la pucadura estaba en los latiguillos que van por debajo del motor un papelón de los gordos lo sustituimos y empezamos a montar en coche por dentro cuando le metí la llave por primera vez no me salió ningún chivato como que avia olvidado conectar nada lo lleve lo cargue de nuevo y listo pero al tercer día no me funcionan las luces cortas ni los limpia parabrisas ni el pito ni los intermitentes quería ver si alguien podría darme una idea donde puede estar el problema gracias de antemano
Chico, se hace difícil entenderte...
Repasa cables o mejor pásale el vag com.
Última edición por jeopardize; 22/06/2017 a las 16:38
Molas83 (22/06/2017)
Si has podido arreglarlo sin coger aire, como he hecho yo para leerte, entonces eres un crack, amigo. En serio, tomate tu tiempo para redactar tu post y usa las comas donde correspondan; te entenderemos mejor.
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Molas83 (22/06/2017)
E desmontado el salpicadero completo por una supuesta avería del evaporizador que no era tal. Lo e vuelto a montar, al meter la llave no me a avisado de ningún fallo el marcador pero a los 3 días me an dejado de funcionar las luces cortas, los intermitentes, el pito y el aire acondicionado sin ánimo de ofender pero creo que es un blog de coches no de escritura
Completamente de acuerdo: es un foro de coches, pero no es forocoches.Iniciado por Ojedalora
Hay unos mínimos de respeto y consideración hacia el que te lee; si quieres empatía y respuestas, tenlo en cuenta por favor.
Entiendo que te ha funcionado todo ok unos días?
Has revisado conectores?
Has pasado un programa diagnóstico OBD tipo vag com? Es lo primero que te van a recomendar.
Emos revisado todos los conectores y no encontramos nada mal. También los fusibles y relec.
Y en el programa de diagnosis no da fallo.
Cierto, pero si no escribes correctamente nosotros no te entendemos y no te podemos ayudar. Así de fácil. Si quieres ayuda ponlo fácil, yo si tengo que andar traduciendo al final paso de romperme la cabeza y no leo el mensaje.
Volviendo al tema, entiendo que el coche es el Passat del '98 de tu perfil, no? Seguro que todos los conectores están bien enchufados? Los fusibles están bien? Porque no creo que se hayan estropeado de golpe todos esos relés.
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Nosotros somos seres racionales, de los que toman las raciones en los bares.
Los fusibles si están todos bien. Por que tengo el papelito de la leyenda. Pero los relec la verdad es que no tengo ni idea cual es cual. Si es el passat que pone en el peefil
Última edición por Ojedalora; 22/06/2017 a las 22:36
Mírate todos los fusibles; los del vano motor también.
Si no, algún cable de positivo cortado. Lo que me extraña es que no de dé avería.
Ya está reparado era el interruptor del encendido gracias por la alluda
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