2256 en tdi arl (log inside)

**bambi** · 19/11/2009 21:38

DIIIIOOOOOOSSSSSSS!!!
Pon un 2256 en tu vida

**txem** · 01/12/2009 14:39

Iniciado por jesusito

Estira un pelin mas:

Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

Un saludo

joder cmo anda el bicho, voy a tener q montar yo uno de esos

**morenako** · 01/12/2009 20:22

joooder,que manera de subir,diosss buen bicho!!

**REIFNITZ** · 02/12/2009 09:46

Menudo avion,sube de vueltas muy rapido,creo que tengo que apretar algo mas al mio....

**djyuyo** · 02/12/2009 10:44

El curro que te has pegado para montarlo a tenido sus frutos. Enhorabuena por el misil.

Una curiosidad, ¿tira mucho humo con semejante potencia?

Saludos!

**jesusito** · 02/12/2009 16:39

Iniciado por djyuyo

El curro que te has pegado para montarlo a tenido sus frutos. Enhorabuena por el misil.

Una curiosidad, ¿tira mucho humo con semejante potencia?

Saludos!

Tira, pero no es excesivo, menos que algunos 17 apretados que he visto por ahi.

Un saludo

**Papapitufo** · 19/12/2009 23:54

Mamma mia ciomo tira el bicho, sube de fueltas que lo flipas...La unica "pega" que le encuentro, es que cada vez que veo como estira arriba del cuentavueltas y como sube el velocímetro estoy sufriendo por pistones-bielas cigueñal.

¿tienes referencias de la duración mecánica de otros coches con semejante potencia con motor "OEM"?

**jesusito** · 20/12/2009 12:35

Iniciado por Papapitufo.p2p

Mamma mia ciomo tira el bicho, sube de fueltas que lo flipas...La unica "pega" que le encuentro, es que cada vez que veo como estira arriba del cuentavueltas y como sube el velocímetro estoy sufriendo por pistones-bielas cigueñal.

¿tienes referencias de la duración mecánica de otros coches con semejante potencia con motor "OEM"?

De momento, no se de nadie que haya roto bielas, pistones...son forjados y parece que no son lo mas debil.

Antes creo que se iria la culata.

Los 150 son los tdi con menos compresion.

Un saludo

**REIFNITZ** · 20/12/2009 13:48

Iniciado por jesusito

De momento, no se de nadie que haya roto bielas, pistones...son forjados y parece que no son lo mas debil.

Antes creo que se iria la culata.

Los 150 son los tdi con menos compresion.

Un saludo

Efectivamente es duro.

Ahora acuidarlo con igual de mimo.
Un saludo.

**[[C|-|E]]** · 21/12/2009 10:53

Hay que ver como sube tu bicho!

.

Por pistones y bielas no hay que preocuparse... otra cosa distinta el es árbol de levas, jeje. Aunque tampoco tiene por qué dar problemas.

Tema: 2256 en tdi arl (log inside)

Herramientas

Visualizar

Permisos de Publicación