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Tema: Que tal va el Leon fr 2.0 tdi 150 cv?

Vista Híbrida

  1. #1
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    Ese motor va perfecto, tengo tres conocidos con ese modelo (leon 2.0 tdi 150 FR) y a ninguno le ha dado problemas. Uno de ellos lleva más de 100.000km y le pisa bastante.
    Y tema de egr sucia ? Se ensucian igual que fácil y rápido que antes ? El dpf igual ? Si eso funciona bien, no tendría ninguna duda de coger el diésel.
    Ahora cada cuantos kms se les cambia la correa de distribución ?
    Última edición por Xabalbas; 21/06/2017 a las 00:05

  2. #2
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    Cita Iniciado por Xabalbas Ver Mensaje
    Y tema de egr sucia ? Se ensucian igual que fácil y rápido que antes ? El dpf igual ? Si eso funciona bien, no tendría ninguna duda de coger el diésel.
    Ahora cada cuantos kms se les cambia la correa de distribución ?
    Estos tres que conozco no han dado problemas (que yo sepa). Lo que si consumen un poquito de anticongelante (al igual que los 1.6tdi 105), pero yo lo veo normal por la forma de tratarlos (zapato).

    De consumo están entorno a 5, y la correa si no me equivoco es una de dos: 180.000km o 210.000km.

    Aquí en el foro hay varios 2.0 tdi 150, el compañero @juanrres por ejemplo lo lleva en un passat.
    "No hay término medio, haz el bien o no hagas nada"

  3. #3
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    Cita Iniciado por CarlosApellido1 Ver Mensaje
    Estos tres que conozco no han dado problemas (que yo sepa). Lo que si consumen un poquito de anticongelante (al igual que los 1.6tdi 105), pero yo lo veo normal por la forma de tratarlos (zapato).

    De consumo están entorno a 5, y la correa si no me equivoco es una de dos: 180.000km o 210.000km.

    Aquí en el foro hay varios 2.0 tdi 150, el compañero @juanrres por ejemplo lo lleva en un passat.
    Yo tengo en mi passat el 2.0 tsi 220

  4. #4
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    Yo tengo en mi passat el 2.0 tsi 220
    Perdona juanrres.

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  5. #5
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    Xabalbas, solo faltaría que nos dijeras ''lo he visto en un compraventa''. Ya sería el colmo.

    Yo me mantengo: Gasolina.

    No te olvides el tema del dieselgate. No sé si habrán actualizado la ECU.

    Yo que tú probaría antes de decidirlo, porque yo tuve la ocasión de conducir un CR tanto VAG como Fiat y te digo que no tienen la patada esa característica de los inyector bomba. Son dos motores absolutamente distintos.
    Luego también tuve ocasión de probar un gasolina y esos si que andan mucho, nada que ver con los diesel. Y van muy suaves.

    Cita Iniciado por juanrres Ver Mensaje
    Yo tengo en mi passat el 2.0 tsi 220
    Buff 220 cv... madre mía.
    Última edición por Whitsnak; 21/06/2017 a las 08:56

  6. #6
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    Xabalbas, solo faltaría que nos dijeras ''lo he visto en un compraventa''. Ya sería el colmo.

    Yo me mantengo: Gasolina.

    No te olvides el tema del dieselgate. No sé si habrán actualizado la ECU.

    Yo que tú probaría antes de decidirlo, porque yo tuve la ocasión de conducir un CR tanto VAG como Fiat y te digo que no tienen la patada esa característica de los inyector bomba. Son dos motores absolutamente distintos.
    Luego también tuve ocasión de probar un gasolina y esos si que andan mucho, nada que ver con los diesel. Y van muy suaves.


    Buff 220 cv... madre mía.
    Yo a dia de hoy me compraria coche de gasolina, tambien depende del uso que le vayas a dar y km, yo estoy muy contento con el mio los consumos no son desorbitados en autovia puedes hacer 6,5-7 litros y por ciudad 9, actualmente llevo unos 8,3 media de todos los km realizados, con un tanque puedo rozar los 900 km

  7. #7
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    Xabalbas, solo faltaría que nos dijeras ''lo he visto en un compraventa''. Ya sería el colmo.

    Yo me mantengo: Gasolina.

    No te olvides el tema del dieselgate. No sé si habrán actualizado la ECU.

    Yo que tú probaría antes de decidirlo, porque yo tuve la ocasión de conducir un CR tanto VAG como Fiat y te digo que no tienen la patada esa característica de los inyector bomba. Son dos motores absolutamente distintos.
    Luego también tuve ocasión de probar un gasolina y esos si que andan mucho, nada que ver con los diesel. Y van muy suaves.


    Buff 220 cv... madre mía.
    Pero para hacer por Euskadi 20.000 kms anuales me parece que con el gasolina se me va a disparar el consumo. Quiero otro coche porque el diésel que tengo me da problemas de consumo y me voy a comprar un gasolina para no bajar de 8 litros ? Además ya sabes que en autopista siempre voy por la izquierda adelantando. Me gusta ir ligero. Creo que gastaría demasiada gasolina

  8. #8
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    Pero para hacer por Euskadi 20.000 kms anuales me parece que con el gasolina se me va a disparar el consumo. Quiero otro coche porque el diésel que tengo me da problemas de consumo y me voy a comprar un gasolina para no bajar de 8 litros ? Además ya sabes que en autopista siempre voy por la izquierda adelantando. Me gusta ir ligero. Creo que gastaría demasiada gasolina
    No hombre, de 8 litros no bajarías si tuvieras un TSI 220 cv. De menos motorización anda de consumos parecidos al mío 5-6 L/100 km.

    A mi también me gusta ir a la izquierda rapidin y más en estas curvas de euskadi que son hipermega divertidas ya cuando salgo de Euskadi es poner el tempomat y música, y aburrirme.

  9. #9
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    No hombre, de 8 litros no bajarías si tuvieras un TSI 220 cv. De menos motorización anda de consumos parecidos al mío 5-6 L/100 km.

    A mi también me gusta ir a la izquierda rapidin y más en estas curvas de euskadi que son hipermega divertidas ya cuando salgo de Euskadi es poner el tempomat y música, y aburrirme.
    el mio es un passat un coche mas grande y pesado, llanta 19 ( neumatico 235 ) es que depende mucho el coche, el passat en autoban 180-190 rondaba los 10 litros, los compañeros que tienen el motor 1.8 tsi 180 tienen los mismos consumos que el mio, tambien tengo una caddy nueva motor 2.0 diesel 105 cv y tiene consumo 5,8-6 litros de media, tambien es mas alta,tiene llanta 17...

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